ミセガワのブログ一覧

本当は昨日天気が良かったので丹沢登山をしようと思ったのですが、土曜はのんびりしたいとの息子の要望により、天気の不安な本日に変更して、塔ノ岳に挑戦する事にしました。挑戦といっても頂上まで行くのではなく、途中までトレッキングシューズと富士登山を想定した荷物を背負っての具合をチェックの為の歩行が目的です。

で、午前１０時過ぎから入山しました。この時点ではまだ明るい曇り空でした。気温はそれほど高くなくて、暑かった前日よりもむしろ快適かなと思える感じでした。

しかし大倉の駐車場を出て間もなく、まだ舗装の広い道の段階で既に行くべき道が良く判りません。ここの登山道は大山に比べるとルート表示が不親切で、判りにくかったです。

適当に進みますが、途中「塔ノ岳登山道入口」と言う看板もあったので安心して突き進みます。

しかしやがて舗装もなくなり、山道がどんどん細くなり、しまいには実家の千葉の檜林と大差ないくらい不明瞭な山道になってしまいました。
これはおかしいと思い、また道から下の谷も非常に深く、危険と判断して下山する事を決心しました。

下山途中はヤマビルの襲撃に度々会い、かなりテンションダウンでした。追い討ちをかけるように雨も降り出してきましたが、そこは富士登山を想定してフル装備で来ていたので、雨具を装着して快適に下山を続けることが出来ました。

ふもと近くまで降りて、色々とルートを確認すると、やはりミスコースしていたことが判明しました。本当に危険なところでした。入口を示す看板のすぐ脇に森の中に続く階段が隠れているのを見落としていました。

大倉の駐車場まで戻ってきた頃には雷鳴も轟き、下山したのが正解だったと思い知りました。

やっと車に戻り、一安心と思ったのもつかの間、登山用のストックのグリップや息子の靴下などにヤマビルがくっついています。これらを抹殺してやっと下山です。往復僅か2時間弱でしたが、色々トラブルがあり疲れた登山でした。しかし近々もう一度挑みます。今回は丹沢に門前払いに会いました。

しかし今回のテストで、私のトレッキングシューズは登りでは問題ないけれど、くだりではつま先が痛くなること、荷物の重さはあまり問題にならなかったこと、雨具の機能が良かった事など確認でき、トレッキングシューズは早速秦野のスポーツオーソリティーに買いに行きました。
そして何より、山は危険だと言うことを痛感する事が出来たのが最大の収穫でした。

７月の富士挑戦は予定通りならば私の４４回目の誕生日に頂上に挑む事になります。天気だけはどうにもなりませんが、万全を期して成功させたいです。

P.S.一緒に登るの希望の方が居れば、お声掛け下さい。

マイブームの富士登山準備と称して、今週も出張りました。

先週は結構ハードだったので、今週は単純に高地の空気に慣れるという、安楽な行楽としました。行った場所は清里高原のサンメドウズ。

冬は度々お世話になっている場所です。

オフシーズンに行くのは初めてですが、ランチバイキングを観光ツアーに組み入れている観光バスのお客さんで意外な盛況ぶりでした。
しかしまだ草原には十分な花は咲いていなくて、ちょっと残念。

目的である高地順応ですが、リフトを利用すると標高１９００ｍまで上がれて、まずまず空気が薄く、気温も低いです。頂上付近を毛虫と戦いながらしばし散策をした後、清里駅周辺に車で戻り、洋食屋で遅めのランチを食べて帰宅しました。
しかし１９００ｍともなると、やはりちょっと激しく動くと、かなり息が切れますね。富士山は大変そうです。

ちなみに刷新したアレの街乗りの印象は「硬い」です。音はさほど気になりませんが、乗り味はＲＥ０７０に近いかも。※６２４４０ｋｍ時装着


参考：この行楽１５０ｋｍを含む燃費８．５７Km/L。但し外径補正なし。

実は今年の夏休みに、人生一度は登っておきたい富士山への登山を企んでいる。カミさんは計画当初から離脱の予定だが、「８合目より上に登ったら、９合、１０合と到達する毎にゲームソフトを１本ずつ買ってやる」と、もので釣って息子と二人で挑戦の予定。色々下調べをした結果、混雑するが河口湖口からアプローチして、８合目で山小屋に一泊し、二日がかりで頂上を目指す事にする予定。

しかし計画だけ立てても、私もスキー以外あまり普段は運動しないし、根性なしの息子が早々に音を上げては全く計画が立ち行かないと考え、近場の伊勢原の大山で小手調べをすることにした。
大山ならばとカミさんも同行し、午前１０時半に駐車場を出発、１１時に標高７００ｍほどの下社に、ケーブルカーを使って到達した。
そこから山頂の上社、１２５２ｍまでの落差５５０ｍはもう自分の脚だけの勝負。
途中、大分登ったところで９丁目と記された標識を発見。「ひよっとして１０丁目で終わり！？大したこと無いじゃん！！」などと考えながら、周囲の登山客に聴くと２０丁目以上あるとの事。まだ半分も来ていない。
この情報でカミさんの疲れがドッと増加。

そこから先も頑張って、２０丁目、２５丁目と消化。一体何丁目がゴールなんだ？
と思った頃、２７丁目で鳥居を発見！！これはゴールが近い。
カミさんが最も疲労困憊していて、後僅かなのに２７丁目で待っていると言い出す始末。そこでやや休憩を長めに摂って、どうにか全員揃って頂上へ到着。
山頂は生憎ガスっていて、遠くは見渡せませんでしたが、さすがに涼しくて気持ちよかったです。心配していた息子は、２０丁目以降でも走って登れるほど元気で、イヤとも言わず全然平気でした。
最後の２丁目くらいは私の方がむしろバテ気味だったくらいです。
結局頂上は２８丁目でした。ここまで休憩を挟みながら９０分。初挑戦にしてはまずまず早かったのでは無いでしょうか。しかし斜度が急なのもあって、登りは心肺に相当厳しかったです。富士山ははるかに空気が薄いわけですから、もう少し道がなだらかだといいですが・・・。あと、大山は結構道も険しいと感じました。


下りは心肺は全然楽ですが、膝に応えますし、油断するとコケそうです。何でもそうですが、やはりよく馴染む靴が必須だと感じました。
帰りは６５分ほどで下ってきて、結局トータル３時間の登山紀行でした。

明日は筋肉痛や疲労が出るとは思いますが、何とか富士山にも挑めそうです。敵は激しく変化するだろう気候と、空気の薄さですかね。これから息子と暇を見てトレーニングをしつつ、道具の準備を整えます。

でもまず山小屋抑えないと。もう週末は満杯で、平日しか空きはない感じです。富士登山、人気ですね。

私は釣りは全然やらないし、当然好きじゃ無いのですが、息子は釣りがしたいらしく、ベネッセの教材「チャレンジ」で集めたがんばりシールで、竿とリールのセットを貰いました。

前回は生餌のキス釣りで何とか1匹釣り上げましたが、見ているだけでは暇なので、私も上州屋の格安サビキセットを購入して付き合うことに。

夕方が狙い目かなと思ったので、大磯港で３時頃から釣り始めの、最初は喰いませんでしたが、４時過ぎくらいから当たり出し、５時過ぎまでで２０匹ほどのサバコを釣りました。

しかし前準備が悪くて、アミ海老の匂いがそこいらじゅうに着いて取れないのは最悪です。

今日はリリースせずに、唐揚げにして食べるそうです。

今年のＧＷは田植えだけと言っていましたが、よく考えたら地元の怪しげなテーマパークに行っていました。その名も「にゃんだパーク」場所は館山道富浦ＩＣを出たら右折して、道の駅の方に数百ｍ走った、「道の駅とみうら枇杷倶楽部」の道路を挟んで反対側にあります。
それほど広くない場所に猫が百数十匹放し飼いになっていて、入園者はただその猫と戯れると言う内容です。
帰省時、高速を降りた後そのままバイパスを南下すると渋滞必至なので、旧道に行くべく、あえて右折した際に、家族が見かけて「行ってみたいな～っ」と言ったのが事の発端です。
入場料は大人千円、子供５百円と決して安くなく、私は最初ケチって外で待っていましたが、暇だったし、チョット面白そうだったので結局後追いで入場しました。中に入ってドアを開けるとそこは・・・猫のオシッコ臭い。
猫嫌いなのに付き合いで入った人には拷問だと思います。
ベンチや猫の寝床など設置されていて、その猫と遊べる主旨なのですが、ここの猫はもう遊ぶのにはヘキヘキとしているようで、殆ど全員寝ているか、ジッとして動きません。
僅かに活動している猫と遊ぶべく、子供たちが後を追いますが、まさにネコ的な態度で軽くあしらわれています。どうやらここではネコが自分横に座ってくれでもしたら、ヒーローになれるようです。

そこで私は考えました。「ここのネコはもう人間に飽き飽きしている。ならば気配を消して、景色と同化するしかない！！」ジッと待つことにします。
作戦は成功して、トラさばの太った猫が私の傍らに座ってくれました。息子はとても羨ましそうでした。

気を消したりしていたので、思いのほか長い時間居座って、なんやかんや出１時間近くいたと思います。
しかしネコ以上に人が沢山いましたが、こんなに客が入ったのは、今年が初めてではないかと、勝手に想像してしまいました。

皆さんも千葉の房総に行った際には是非・・・。