ミセガワのブログ一覧

長沼でお会いしたRE龍さん、Periさん、毒蝮会の皆さん、黄８の松さんお疲れ様でした。

今日は富里に再入庫させる途中で長沼のSABのロータリーミーティングに立ち寄りました。今年はいつにもまして激しい混雑で、車を停める場所もないほどで驚きました。


３月のTC1000ではよろしくお願いいたします。ということで先の予定が有るので２時に現地を失礼いたしました。
今回の富里入庫はルーティーンのもので、一度サーキット走行等して当たりが出たら再度リセッティングを行うためのもので、何か不具合が出たとかではないです。
微調整してあと５馬力位伸びると嬉しいけれど。

ついでに気になっていたミッションオイルの交換と、フロントブレーキパッド、マフラーの交換もお願いしました。・・・・・もう無理です。

引きとりは１１月２７日の予定で、次は公津の杜駅まで電車で行こうと思っています。

しかしマイエイトの後姿、カッコよすぎ。

ガレージにはリーダーカーが収まっていて、エンジン脱落中でした。年末に向けて鬼のように慣らしをしないと間に合わなそうで、大変そうです。


帰路はまたまた高速バスで、３時半に出て、７時前帰宅でした。これも一応今回で終わりです。

お疲れ様ヲレ。

先週の土曜夜にやってきて、１週間が経過しました。
カミさんと息子にはなついてすり寄ってきますが、私とは一緒に居る時間も短いのであまりなついていません。でも大分打ち解けてきました。

YU2さん、そしてFSSTにご参加の皆さんお疲れ様でした。
青いインプレッサ　ゼッケン４６番の脇で、参加者の様な仕様のエイトを停めて、ただずっと見ていたミセガワです。本来ならば参加すべきところでしたが、エンジンのOH完成時期がイマイチ読めなかったのと、履かすSタイヤが無かったので今回参戦を見送りました。


今日は車検が６時５５分～という事で、６時半にFSWに到着。朝焼けが映える富士山が綺麗でした。

車検も難なく合格。


自分が出ないと車検もイマイチ緊張感が有りません。

出走を待つ間、YU2さんとイベントパンフを見ていると、こんなところにもK林さんが。
なんかとってもカッコよく写っていて羨ましい。

そんなものを眺めているうちに第一セッションが開始しました。気温は１２℃同時コースインは３０台ほどです。しかし傍から見ていてもなかなかクリアが取れず、このセッション１′５６″２２０でクラス３位。昨年、一昨年連勝のYU2さんもちょっと苦しい出だしとなりました。トップは５５秒台なので僅差です。

第二セッションも殆ど気温は変わらず１３℃程度。電光掲示上はゼッケン４６のYU2さんは２位ですが、あとは第一セッションとのタイムがどうかです。


結果、残念ながら第一セッションのタイムを逆転できず、今回はクラス三位でした。

でもカッコイイトロフィーもらえたし、FSSTでのベストタイムは更新して無事に帰れたのでまずまずでは無かったでしょうか。


大した手伝いはできませんでしたが、朝も早かったのでちょっと疲れました。やはり人が走っていると自分も走りたくなりますね。


しかし今回のNS-3クラスに出たとすると、トップが２分０秒台、２位が２分０１秒台、３位が２分３秒台だったので、入賞はかなり厳しいと言わざるを得ません。トップ三台はみな2L V-TECパワーでした。先日のシェイクダウン走行がラジアル+ミスしまくりで２分６秒８だったので、ラジアルで５秒、Sタイヤを履けば４秒は堅いとは思いますが、３位以内に入れたかと言われるとかなり厳しいですね。多分総て上手く行って自己ベストを更新してどうにか３位に滑り込むのが精いっぱいだと思います。でもあの　トロフィーは是非欲しいので、来年の初戦と最終戦は出場しようかなと思います。やっぱり富士で記録残したい。

土曜の夜8時過ぎにやってきて、今日で丸四日が経過して、大分慣れてきました。最初は怖がってケージの中でじっとしていましたが、今は部屋の中を走り回っています。ただまだリビングに出てくるのはおっかなビックリみたいです。

まだまだ先は長いので、焦らずゆっくり我が家に慣れてくれ。

今日は体調を崩し、自宅療養中です。外出も無理なのでこんな記事を。

さてエイトリニューアル工事もほぼ完了して、いよいよアタックシーズンです。
今後の予定は





１１月２０日(土)　FSST　YU2さんサポート
１１月２１日(日)　車両再入庫⇒パッド・ローター・ミッションオイル交換とマップ見直し
１１月２７日(土)　車両引きとり　その足で館山までミセガワ米確保に。
１２月０３日(金)　午前　人間ドック　午後　FSW SS-4ショートスポーツ走行
１２月１１日(土)　ファミラY2 素人最速戦前日練習(TC2000-R)
１２月１２日(日)　REVスピード　「素人最速決定戦」出場予定(TC2000-R)
１２月１８日(土)　第２０回エイトリアンカップレースクラス出場(TC2000-R)
１２月２５日(土)　タイヤ組み換え　ラジアル⇒Sタイヤ
１２月２６日(日)　FSW NS4走行　 (FSW-S)
１２月２８日(火)　FSW NS4走行(但し休みが取れたら) (FSW-S)
2011年
１月下旬　　　　　もう死にかけているだろうエンジン・デフオイルの交換
　２月１９日(土)　第２１回エイトリアンカップ　走行会クラス　(TC2000-S)
３月初旬　　　　　タイヤ組み換え　Sタイヤ⇒ラジアル
　３月１２日(土)　毒蝮会走行会　(TC1000-R)
この間も富士RCの練習を２回位組み入れつつ、消耗品としてはSタイヤを1本
ないし２本調達しないといけません。

破綻寸前であり、場合によってはTC1000をSタイヤのまま走ったりとか、
かスポーツ走行回数を減らして何とかやりくりしたいと思っています。
車の方は壊れない限りはもう付けるパーツもないので、タイヤやブレーキ、オイル
と言った消耗品だけにお金をかけていれば良いわけですが、イベントの参加費が
結構重負担だったりしますね。

しかし３月を過ぎればイベントも練習アタックも減るので、夏のボーナスの頃には
少しは財政好転していてほしいと祈るばかりです。

それと２１日は長沼経由・富里行きとかを考えています。もし富里まで同行して、
帰り拾ってくれる方がいらっしゃいましたら、よろしくお願いいたします。
ご連絡をお待ちしております。

ところでHKSのかなりくたびれたマフラー、欲しい人居るかな??