ミセガワのブログ一覧

クロハチさんがエイトを降りるので、俺が何かパーツを引き取ったのでは、勝手に話が膨らんでいるようなので、受け取った物を公開します。

包丁

そうですお盆に袖森でスイカ早食いGPを行ったとき、スイカをさばいた包丁を現地に置き忘れたので、一ヶ月も経過して今日受け取りました。

そういえば風来坊さんに麦わら帽子返していない・・・。

車を預けてから７０日、ついに私の元にエイトが戻って来ました。
エンジンOH、デフ更新、その他もろもろリフレッシュ。７４５００km時の事です。

昨夜は、変な時間に昼寝したせいと、いよいよ納車だという興奮から全然寝付けず、3時頃にやっと眠りの神が降りて来て、そしてほどなく5時10分に起床して出発の準備をしました。何しろ富里まで公共交通機関で安く行こうと思うと、小田急で新宿に出て、中央線快速で東京駅、そして東京駅八重洲口からは高速バスに乗って「富里七栄スクエア」に辿り着くのがベストウエイです。定期も活用して交通費はしめて２０９０円。
しかし午前中に富里に行けるバスは午前8時発のみと、厳しい状況なので、小田急は渋沢駅を6時2分に出るという、エイトリアンカップ並みの早出となったわけです。
で、富里には予定より20分も早く着いてしまい、モスバーガーでコーヒーを飲んで暇つぶし。

9時40分頃徒歩で雨宮に向かいました。
車は既に納車準備の為、洗車をしていただいている最中でした。青木さんと分解したエンジンの状態や変更箇所、今後の進め方や馴らしについてなど、40分ほど話をし、そして払うべきものを納めていよいよリフレッシュされたマイエイトで馴らしの旅に出発です。

まずはガソリンをたっぷり飲ませて、一路クロハチさんの待つ藤沢を目指します。
馴らしは高速主体ではなく、有る程度オン／オフをさせた方が良いとのことなので、横浜から下道に降りるのは丁度好都合でした。

あたらしいエンジンは正確にアイドリングの鼓動を刻みます。更新されたデフはチャタリング音を殆ど発しません。最初の乗り出しで体感できたことはこの位。

東関道を3000回転を維持しながらのんびり一番左の車線を走り、神奈川に向かいました。

藤沢市内や戸塚のあたりの混雑は酷いものでした。なんとか1時前に待ち合わせ場所のガストに到着。クロハチさんとブツのやり取りをした後、昼食を食べながらしばしエイト談義に花を咲かせました。
クロハチさん、お疲れ様でした。ありがとうございました。

さて、藤沢をあとにして、国道1号や新湘南バイパスなどを経由して、なんとか3時半過ぎに帰宅しました。ここまでおおよそ180km程度の走行距離。

もう時間もアレでしたが、カミさんを連れて乙女峠の団子屋まで走る事にしました。行きは三連休最終日の夕方だったのでガラガラでしたが、当然帰りは混雑です。17時過ぎに団子屋を出て、東名は一切使わず途中246で渋滞にも遭遇しながら、なんとか18時20分に帰宅できました。
乙女峠の登りで、3000回転以下をキープしているにもかかわらず、3速、4速で結構登って行くので、これはひょっとして低速トルク出ているかもと、体感した次第でございます。それと始動性も回を重ねるごとに良くなる感じです。


今日の馴らし走行距離は雨宮でやって頂いた分も含めて２９０kmでした。来週は休日出勤が予想されてあまり走行距離は稼げそうにないですが、なんとか１０月第一週には500km走行して最初のオイル交換にこぎつけたいですね。とりあえず月１５００kmペースを目標に馴らし頑張ります。

厚木ではB-1GPが開催され、大変な混雑になっているらしいが、我が家はカミさんがバレーの試合で外出中。で、息子と二人留守番なので近所の食堂に行ってみた。

店の名前は「味の大久保」で、店内にみんカラステッカーを発見したので、なんか関係あり?

秦野に越してきて１０年になるが、今まで一度も行った事が無い。しかしいつもバスの車窓から店を見ていて、なんとなくオーラを感じていた。

今回初めて入店してみて、まず店はホント、食堂と言う感じでした。土曜の昼時でしたが、かなり混んでいて、席を確保するのも容易ではない感じ。

で、息子はチャーハン、私は特製ラーメン　しょうゆ　をたのみましたが、結論から言って「あり」です。たまごやチャーシューもそれなりに美味しいし、近所なのでちょっと家では面倒な時とか十分使える感じでした。息子のチャーハンも結構イケたそうです。ただ、価格が決して割安とは言えないのと、頼んでから出てくるまでの時間が長めなのはちょっと気になりました。

休日、何もそんなに遠くに行かなくても、結構楽しめるものです。

更に訂正。結局月曜納車になりました。
おう! 気合入るぜ。


下記件ですが、延期になりました。シクシク(ToT)/~~~
やはり仮決定という表現は間違いではなかった。
来週は仕事大変なので、取りに行けない・・・。


７月１０日に車を置きに行き、７０日待っていよいよ９月２０日に引き取りに行く事になりました。まだ最終確認等終わっていないので、再延長になるかもしれませんが、一応月曜日の朝にJR関東のバスに乗って、富里七栄スクエアーに辿り着く予定です。

しかし富里の雨宮の地名、七栄　　セブンが栄えるのね。この地名に魅せられて移転したのだと最近気付きました。

ァアーッ゛　楽しみだ。

某ブログで、エイトのサイドポート研磨が出来たとの記述が有りました。タイミング的には俺のハウジングか!?
御大直々の加工のようですが。俺のだとしたら非常に恐縮です。

先日「出来れば新品サイドハウジングにした方が、先々考えると良いですよ」と言われ、涙を堪えつつ諭吉9人の旅立ちを快諾したのですが、写真のハウジングは確かに新品に見えます。

いよいよ完成か。乞うご期待。

俺のじゃなかったりして・・・。