ミセガワのブログ一覧

お疲れ様です。

今日は半期に一度の上納金を納めに行きました。こんな調子であと6回も取られるので、夢の次期俺カーの投入は消費税値上げ前位になりそうです。

次期俺カーは多分ターボエンジンでアイドリングストップもなく、エコカー減税もなく、EV走行もできないと思います。だんだんこういうクルマの肩身は狭くなっていますねぇ。


欧州では2040年には内燃機関はもう製造販売禁止にするなんて話もでています。

おいら73歳だから多分まだ運転していますよ。

つまらない時代になっていそう。

もう一つの波は自動運転。

しかし中途半端な自動運転はドライバーの注意力や判断力の低下を助長し、自動運転中は良いけれども、例えば右左折や合流など、タイミングを図る動作の時には今以上に「ボケッー」とした人が増えそうでイライラしそうです。

でも冷静に考えて、いま私を悩ませている多くのドライバーは大体「できれば運転したくない」「乗っていれば黙って目的地まで連れて行ってくれる車が欲しい」人たちです。

全員とは言いませんがこれらの人たちの多くはやがて自動運転機能が高い電気自動車に乗り替わっていくことでしょう。

そうすればどうなるか。まずボケっとした人よりずっと安心感も安定感もあるコンピューターが判断して運転してくれるので、予想外の動きや異常なトロい反応は減り、道路は日に日に走りやすくスムーズに流れるようになるでしょう。

そして電気自動車の普及により、ガソリンの消費量は激減、しかしながら燃料以外にも石油依存はたくさんありますので、石油の生産自体は急激には衰退せず、精製過程で発生してしまうガソリンはダブつくことになり、うまくすれば価格も低下して入手が楽になるかも。地面に埋め戻すわけにもいかんでしょうから。

そのダブついたガソリン、私が喜んで使いますよ(笑。

30年後(2050年)にはガソリンエンジン車自体、運用も入手も難しくなるかもしれませんが、その頃は82歳なのでもういいかな。

とすると次の車、その次、そして70代前半に買う三代目は特によく考えて購入して、大切に乗らないとな。自分にとっても人類にとっても最後の内燃機関の自動車になるわ。


というわけで内燃機関のスポーツ車は肩身は狭くなるものの、この時代を乗り切りさえすれば、素敵な未来が待っているかもしれない。

先日タイヤのパンク修理をしましたが、また再発したので今日の午前中に再点検しました。

そしたら前回治したところとは別の場所にピンホールが。

前回同様タイヤ外周側でした。

一応またパッチを貼って修理完了したものの、同じようなパンクだっので疑問を感じてタイヤをチェック。

そしたら摩耗が進行しすぎてカーカス構造が少し壊れ、その切れたコードになぜか細いピアノ線が用いられていて、その先端が尖っているのを発見。

きっとこれが各所で起きてチューブを傷つけていると推定。


なので応急修理を終えた自転車でタイヤ交換のために自転車やに直行しました。

そしてリアのみですが、ニュータイヤに。



無事パンク修理完了しました。

しかし帰路、若干の不具合発生。

どうも後輪の脱着に伴い、ギアチェンジのワイヤーの遊びが微妙に変化したようで、うまくギアチェンジできなくなってしまいました。

自転車屋に戻ってクレームしようかとも思いましたが、そもそもそういう問題が発生しうる事を予測できていないレベルの職人なのだろう・・・・。

と諦め、自宅で格闘すること30分、無事調整出来て絶好調になりました。


しかし新品タイヤとはいえ自転車のタイヤ交換1本で約5,000円。そして前述の施工クオリティー。

おいらの店は軽自動車の13インチとかなら中古とはいえ2本で工賃含めて3,940円とかからやっているので、なんてお得なんだろうと自分に関心した今日でした(笑)。

18日から時期をずらして夏休みをいただいているミセガワです。

休みの日課は撫ぜてもらう⇒自宅警備⇒撫ぜてもらう⇒自宅警備⇒撫ぜてもらう⇒自宅警備⇒食事⇒トイレ⇒自宅警備の繰り返しですが、今回の夏休みはちと色々とやりました。

まずは自転車のパンク修理。


この前もパンクして、カミさんがわざわざアサヒまで修理に持っていったのに再発。
調査の結果交換したチューブにピンホールがあり、それが徐々に悪化した模様。初期不良っぽいですが、証拠もないし道具もあったのでDIY修理。

無事完成しました。

続いて土日は館山へ。
日曜に父親の十三回忌法要をするので前日からいろいろと準備。
食事は近隣の料理屋

に移動ですが、読経は自宅なのでふすま全部外したり、掃除したり家族総出で準備しました。

これはその残骸。


こういう饅頭めっきり見なくなりました。

当日は送迎バスの誘導や訪問者やお坊さんへの挨拶、支払いや食事を摂らずに帰宅された方の家に料理を届けたりと、ほとんど全部一人でやってクタクタ。
秦野の地元なら嫁さんや息子にも色々頼めますが、田舎に地の利があるのは私だけなんで参りました。

まあ今息子が免許取っているので、そのうち帰りの車の運転くらいは代わってもらえる。


ところでこちら


のみなし認定も一応片付いたらしいので、多分plan-Cは消滅。少し明るい未来が見えてきたこの夏休み、今日はかなり疲れがたまってバテ気味ですか、明日一日英気を養って8月の後半を乗り切りたいと思います。

うちの子が今月から自動車学校に通い始めました。

お「んでところで何免許にすんの?」

む「MT」

お「マジか!? 意外」







というわけで

Plan-A :いつになってもみなし認定が下りない太陽光が無事再認定されて財政に余力があり、カミさんが自腹で軽カーを維持してくれるケース

⇒スイフトスポーツMTやデミオ15MB あるいは86などのMT車

Plan-B:上記でカミさんが軽の維持を放棄した場合

⇒スイフトスポーツAT ルノールーテシアRS あたり

Plan-C:太陽光発電がコケた場合

⇒スイフトRStやハイブリッド　デミオ13S　のAT車


こんな考えです。

太陽光の野郎、発電賦課金の削減のためにくだらない再申請とかさせて、挙句に事務処理がパンクして何カ月も認定待ちになっている。これでもし申請期限間際になって申請内容に不備がありましたとか言われたら死ぬわ。

バカたれが。

ちなみにXデーは結構具体的になってきていまして、息子が21歳になると保険料が安くなるのでそのタイミング辺りです。

お疲れ様です。

この木曜はいろいろと家事をこなしました。

まずは先日予告したインペラーの更新。



15年使い続けた二階のトイレの換気扇です。

ベアリングとかではなく、どうやらモーターそのものが不調のようなのですが、モーターって寿命があるんでしょうかね?

ブラシとかかが摩耗すると動かなくなるのかしら?

そもそもブラシレスとかじゃないのか?


まあそれはともかくホームセンターで買うと1諭吉くらいするのですが、品番と図面調べてアマゾンで買ったら3200円ほどで調達できました。

ちなみに私は古風な人なので、数日待つ通常配達で発注。


んで無事稼働しました。

続いてまたまた館山へ。

そういえば移動中トラブルが。
ミラのスマートキーが見当たらないんです。エンジンを切って再起動も問題なくできるし、俺が車を離れても何も反応しないので、車内のどこかにあるのは間違いないのですが、床を這いつくばっても、ダッシュボードの中身を全部出しても見つからない。

格闘すること30分、なんとシートベルトを生やしているシートの穴に転落しているのを発見。
ベンチシートとか、やめろや。



表題の写真は定番の昼食処の漁師料理たてやまの「地魚漬け丼」です。

美味しいし、値段も1300円ほどと手ごろなんですが、以前より全体にボリュームが減った感じがしました。ちと残念。

気を取り直して実家に。

来月下旬に先代の13回忌を執り行うので、返礼品の手配や食事の会場の下見などを実施。
会場は「季の音」という古民家を改造したお店。



まるで実家をリフォームしたみたいな建物で気に入りました。周りの風景もよく似ています。



帰りはまた様々なドライバーの様々な車に東名や秦野市内で苦しめられて帰宅しました。
まったくバカは死ななきゃ治らないとはよく言ったもんだ。

てなわけで7月20日の休日は過ぎていきましたとさ。