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ミセガワのブログ一覧

2014年11月08日 イイね!

入店強行

入店強行今日はお店に某E氏がタイヤ組替にご来店。

極太のTE37SL。10Jだけどまだリム幅不足気味。

おまけに空気圧センサーまで付いて相変わらず上級者編ですが、見知る人のホイールで経験させてもらえるのは有りがたい限り。

ところでドライカーボンの出っ歯が付いている某E氏カーはある特殊ルートで入店です(笑)。


しっかし普通はナンバーとかボカシたりするのだけれど、この車は無修正でイケちゃうのね。


今日は某E氏に連れられ八百さん、そしてN-BOXにスタッドレスを組み込みに見えたノリチさんが揃い、話題に事欠きませんでした。

今日は賑やかで良い一日でした。

明日はどんな日でしょうか。

皆さん、ご来店ありがとうございました。
Posted at 2014/11/08 21:00:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2014年11月07日 イイね!

第六回 夜のミセガワ商店 申し込みと入金は年内にお願いします

第六回 夜のミセガワ商店 申し込みと入金は年内にお願いしますお疲れ様です。

2015年2月8日(日)開催予定の「第六回 夜のミセガワ商店」ですが、早速プロアイズの岸さんにセレブピット仮予約のお願いをいたしました。


今回は3ピット抑えています。

で、お願いなのですが、参加希望される方は12月中に申し込み・入金をお願いいたします。

2月のプロアイズFSWは一日スルーで行う大規模なものなので、早めの抑えが必要です。

私はもう申し込みしました。

それではよろしくお願いいたします。

Posted at 2014/11/07 08:03:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット走行 | 日記
2014年11月05日 イイね!

2月8日 夜のミセガワ商店 開催

2月8日 夜のミセガワ商店 開催お疲れ様です。

お休みが頂けると信じて、2月8日のプロアイズFSW走行会にて夜のミセガワ商店を開催する事にします。

例えオイラがドタキャンとなったとしても、やります。

ですので参加ご希望の方はコメントやメッセージにてご連絡ください。

そして各自プロアイズ殿にお申し込みいただき、備考欄に「夜のミセガワ商店枠 での参加」とご記入下さい。

よろしくお願いいたします。

続報は今後続々と展開していきます。

では皆さん、この指とまれ
Posted at 2014/11/05 21:26:45 | コメント(8) | トラックバック(0) | サーキット走行 | 日記
2014年11月04日 イイね!

ついにデミオXDツーリング試乗

ついにデミオXDツーリング試乗お疲れ様です。

今日は普通にあまり予定の無い休日でした。午前は恒例の金魚鉢のお掃除やら太陽光発電施工業者との連絡などこなしました。

午後はカミさんと小田原駅前のマツダに行きました。目的は察しの通りデミオディーゼルの試乗です。

仕事が変わって火曜休みになったせいでディーラーは大体休みで一生試乗出来ない体に。しかしマツダ小田原の本店だけは水曜定休なもんで行ってきた訳です。それにこの店の試乗コースは小田厚の荻窪インター近辺のワインディングが設定されていて、中々ハンドリングや加速性能確認に好都合なんです。

さて、前フリが長くなりましたが乗った感想です。
エンジン

始動時やアイドリング時、そして加速時はやはりディーゼルを感じます。色々な意見が有るとは思いますが、私的には余り好印象ではなかったです。トルクも有るのですが、グイグイというよりはスルスル走る感じ。本当にフル加速させるとノイジーだし気持ち良さとは無縁の回転感覚と思いました。

まあまあ速いけれどフィーリングが良くないし、それを補う程は速さがない。

まあ実用車ベースですから仕方ないのかもしれません。

ハンドリング
かなりハイレベル。これは遠出が楽になりそうです。さすがにポロGTIの密度感には負けますが、かなりシッカリしていました。乗り心地もまあ硬いけれど良質な硬さ。
反応は適度にダルですが、私はそもそも応答が良すぎるセットアップは好きではないです。過敏過ぎると本当の限界走行では車の挙動が発散しやすくヘボな私には修正する自信がありませんので。だから私にはこれくらいダルで丁度良いです。
ドラポジ
ポジションはエイトから乗り換えても違和感無いかなりローポジで視点が低い感じでした。

ユーティリティ
何度見ても狭いリアシートと開口の小さいラゲッジです。

インテリア
これはとても頑張りましたね。文句なしです。特にウインドウに投影されるディスプレイが実用的で驚きました。

カミさん的にはデミオはかなり◯でルーテシアは×らしいですが、俺は逆かなぁ。

ポロがモデル古いのに一番まとまっている。見た目以外は最高か。。。

てな感じで、経済性は凄く高いし、国産コンパクトとは一線を画す出来栄えなのは確かだけれど、すぐ欲しい程でもないと感じたので、多分しばらくエイト継続なミセガワでした。
Posted at 2014/11/04 17:25:53 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2014年10月31日 イイね!

ミセガワ発電所竣工

ミセガワ発電所竣工お疲れ様です。

今日は太陽光発電所の竣工日という事で、またまた館山に。

到着するともう施工業者さんは撤収準備中でした。

昨日まで好天に恵まれたお陰で施工は順調に進んだようで、半日前倒し。


生憎の天気でしたが、嬉しくて思わず記念写真。

写真を撮ってウロウロしていると近所の色々な人に質問をされます。


これは西側からの俯瞰。



南側からの俯瞰。

南からが大体全体の様子が判りやすいです。

後は連休明けの11月4日に関電工が送電線への接続工事を行い、いよいよ売電開始です。

竣工の検収確認の後は館山駅前の老人ホームに叔母をお見舞いに行ったり。

海が見えて綺麗なスペイン風の建物、館内もとても綺麗でホテルみたい。
俺が住みたいくらいでした。
叔母も足腰は弱ってしまったものの、饒舌でまだまだ元気そうで良かったです。

さて今週末も頑張って売るぞ。
Posted at 2014/10/31 19:53:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 売電事業 | 日記

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「[整備] #メガーヌルノースポール LEADMAX リン酸鉄リチウムイオンバッテリー再登板後2カ月経過 https://minkara.carview.co.jp/userid/247321/car/3587922/8725292/note.aspx
何シテル?   07/27 16:28
昔は一生懸命タイムを出そうと走っていました。@RX-8 主要サーキットのベストタイム FSW(富士スピードウエイ)レーシングコース Sタイヤ:2′00...
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