チューニング フェスタ

行ってきました。
チューニング フェスタ観に岡山国際サーキットへ。


天気が心配されましたが、朝から天気回復！
走るの観るのもありますが、ショップさんのチューンドカーを見るのも、なにかと参考になることがあります。

まずは、これ！






エスプリさんの、NSXです。
確か、エンジン縦置きのツインターボだったはず、エンジンルームは見せてくれませんでした、レーシングドライバーの木下みつひろさんが走らせていました。
もうこうなっちゃうと、まんまレーシングカーですね。

次はこれ！

オートセレクトさんの、R34GTR


タービン デカっ！！
インプでは、回せないサイズですね。
このGTRは、走行時に凄い音がしてました、まるでジェット機みたいな音でしたが、給気音なのかな？タービン音なのか？
わかりませんでしたが、他のとは異なる異質な音でしたね。

インプは、一台参加してました。




ビックリの、マフラーセンター出し！


暫くエンジンルーム観察してましたが、かなり複雑に配管が……ブローバイ１つとっても解明できませんでしたσ(^_^;)


室内に、ドライサンプ化しているエンジンのオイルタンクが鎮座してました。
ドライサンプエンジン…憧れです。

続いて、ランエボ！

これは、サイバーエボと同じエアロですね。


サイドのエアロが凄いことに…。


サイドシルをえぐって、新たにパイプフレームを新設、そこへサイドエアロを固定してました、間違いなく車検通りませんね。
(･･;)

まだまだ、現役組！





懐かしい、スターレットです。







言わずと知れた、元祖86！
綺麗にチューニングされてました。





スカイラインですね、いい雰囲気だしてました。

これは、反則では？




スーパー耐久レースで活躍した、BMW Z4ですね、こんなのもいました。

異彩を放っていたのがこれ！


ポルシェ904！すんごい綺麗なマシンでナンバーも付いていたので公道も走ることができるみたいです。
まだまだ沢山いましたが、紹介しきれませんね。
今日は、お腹いっぱいチューンドカーを、堪能させてもらいました。

帰りに、駐車場GC8チェックを。




本日2台……少なっ！(ｰ ｰ;)

最後に、この光景みたら…なんか複雑…



これで、今年の岡山国際サーキットへのレース、イベント観戦は終了。

来年は、何回来れるかな？

ちょっと、寂しさ感じながらサーキットを後にしました。。

(｡-_-｡)