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さて、無事に遠征から帰還できたのですが、GC8からは、コトコト、カタカタ異音が……

まず、右リアからのコトコト音……
オフ会会場への移動途中から発生、音からして……だいたい想像はついてました。。





そんな、重整備にならないので今回は、カヤバのシザーズジャッキにて作業。






さて、どこからコトコト異音がしているかというと……


スタビリンクを固定するナットが緩んで、ボルト穴のクリアランス分、ボルトが動いてコトコトと異音をだしてました。


案の定、レンチで締めると1/3回転ぐらい締めることができました。
早い話しがユルユルだったていうことです。

次が、ボンネットからカタカタ異音がしているように感じていた音……


実は、インタークーラーガードを取り付けた時から発生していたので……この遠征でチェックしました。


要は、インタークーラーと自作の導風板のクリアランスを、出来るだけ小さくなるように製作していたので、そこへガードの厚み分干渉しているのではないかと予想してました。

で、遠征に出る前に、干渉が疑われる部分にゴムモールを取り付けて遠征に出発、今日チェックしてみたら、、やっぱり干渉してました。


写真では、分かり難いかもしれませんが、ゴムモールにクッキリと形が付いてます。









原因が分かれば、後は簡単、干渉しているところをカットして戻すだけです。

両方対策したので、すぐにでも試験走行に行きたいとこですが……その前に……


洗車です。
洗車して、拭き上げた後に自分は必ず、ブレーキの水切りと、ボディパネルの隙間の水切りをする為に、軽く走行させて水切りをします、それと合わせて異音対策の確認をしました。

結果は……問題解決！！

オフ会にて、試乗してもらったのですが、完調な状態で試乗して頂けなかったので、申し訳なかったです。



異音もしなくなり、綺麗にしてあげて、今回の遠征で頑張ってくれたGC8の、労をねぎらってあげました。

GC8！これからも頑張ってくれよ！！

以上です。

m(__)m

前日のオフ会を楽しく過ごした自分ですが、ここからは、2日目の模様を。

akiさんのGC8がトラブルでオフ会には参加できなかったのですが。
自分のGC8と、コラボさせたいとの申し出があり、そんな嬉しい申し出を断る理由はありません、喜んで翌日にコラボさせてもらいました。





前々から思っていたのですが、とにかく綺麗にされていました、実車を見させてもらって、本当に大切にされているんだなぁと、強く思いました。


この日は、雨でしたがそれでも、車のビカビカ具合がハッキリと伝わってきました。
akiさんの、GC8に対する探究心はいつも感心させられるばかりで、頭が下がります。
自分も、見習ってその気持ちを忘れないようにと思わされました。

しかし、なんですね……やっぱ変態が2人揃うとGC8談義に花が咲いて、時間だ経つの忘れてしまいますね、アッと言う間に2時間が(^◇^;)

またの再会を約束して、akiさんとはここでお別れをしました。

akiさん、2日間にわたりお相手して頂きありがとうございました。

m(__)m


で、自分はakiさんと別れてからどうしたかというと……一路沼津へ……そこには、自分の遠征を知って、お会いしたいと、みん友さんのたぬき坊主くんから申し出があり、せっかくですからコラボしていくことに








当初は、愛車の具合から乗っていけないかもとのことでしたか、集合場所に行ったらありました。(*^◯^*)
彼は、インプ2台？3台？持ちで、中々羨ましいインプライフを楽しんでいます。
コラボさせてもらったマシンはダート仕様とでも言えばいいのかな？
左右のドアの色が違っていたり、あちこちにダート走行の傷跡が……これもインプの姿としてはアリだなと思いました。
なんせ、インプといえばラリーですからね。

ここでも、小一時間GC8談義を……(⌒-⌒; )
たぬき坊主くん、声をかけてくれてありがとう、また機会がありましたらコラボしましょう！

で……あとは帰路につく予定でしたが……
どうしても中津スバルに上陸することが諦められず。

中津スバルへ向けて、GO！


訪問してみて思ったこと……

ここは、ディーラーさん？

スバル系のショップさん？

と思わせるような、濃い空間がありました。


大量の中古パーツの在庫、そして販売、GC8前期型用の、新品のような中古カーボンボンネットが置いてあって、危うく購入してしまいそうになりました。。


奥には、エンジンが……


外には、すぐにラリーに出れそうなGC8が……


SVXのコーナーがあって、覗いてみたら……


天井にホワイトボディがぶら下がってるし、
とにかく濃い空間でした。


ポロシャツとお守りを購入して、物欲を最小限に抑えて、帰路につきました。

3日間で、走行距離は約2000キロで、なかなかハードスケジュールでしたが、とても楽しんで移動できました。

そうそう頻繁に遠征はできませんが、また遠征に出たいなぁと、強く思いました。

今度は、いつになるかなぁ？

以上です。

m(__)m

オフ会にて、お会いした皆様。

今朝6:30頃に無事に帰還しました。(｀_´)ゞ


我がGC8も、途中チョットガタが出たりしましたが、老体ながら頑張ってくれました。



さて、オフ会の模様は皆さんが、詳しく紹介されているので、自分はこの遠征を振り返ってみようかと。。


出発前々日に、GC8に不具合発見……すぐに修理できて事無きを得ましたが……長距離遠征なんで、GC8的には「え〜っ！遠いし疲れるから、ヤダ〜っ！」て駄々をこねたんですかね。σ^_^;

遠征初日の移動日は……途中の名神集中工事のこと知らず、ガッツリ渋滞にハマり新東名に入ったのは夕方……


初日の目的地の足柄SAに到着した頃には、すっかり夜になっていました。



翌日は、みん友さんのakiさんと合流、道中の道案内をして頂きました、感謝、感謝。
ただ、akiさんのGC8が駄々をこねたらしく、代わりにハイエースで合流、GC8が調子悪くしてるのに、せっかく広島から出てきてくれているからと参加してくれたのは嬉しかったですね。


この後、一つ目の目的地のSTI三鷹へ








ウォーッ！カッケーッ！！
と感動してる中、んっ？と注目したのが……





おおっ！ロールケージだぁ……で、思ったこと自分のGC8もケージ風にパイプ増やそうかなぁ……と妄想が(;^_^A
この妄想は実現化に向けて、すでに頭の中では計画中。爆

そうこうしていたら、今回のオフ会を企画してくれたRyotoくんが合流、暫し時間を忘れてGC8談義……

結果……オフ会の会場へ、遅れてしまうということに……すいませんでした。

オフ会の会場は、当初ほかの利用客とかでごった返していましたが、夕方になるとGC8だけに。





この時、インプshigeさんがオフ会会場を後にしていたので、集合写真に納めることができず残念でした、インプshigeさんまた機会がありましたらコラボしましょう！

オフ会では、試乗しあったり、そしてGC8談義、GC8談義。

途中、お願いしてこんな写真を。。




うみねこさんの正式WRカーレプリカ、neko555さんの貴重22Bとの夢の夢の貴重なコラボです。
本物2台に挟まれて、この2台に憧れて弄ってきた自分のナンチャッテGC8は緊張気味(;^_^A


こちらはヒデプヨ号、こちらは走りを追求した正統派なチューニングしたGC8ですね、ただかなりの爆音(;^_^A


そして、Ryoto号！
前のGC8を事故で失い、再びGC8に帰り咲くという強者！
若くして、GC8愛、心意気にオッサンは感動しました。
その心意気なら、次の夢であるR34GTRのオーナーにもきっとなれるはず！
GC8から離れるのは、寂しいですけどね。(;^_^A

オフ会は、時間を忘れて進み……


日が落ち始め、暗くなっても進み、21時ごろ解散に、ただいつもならこの後も食事したりと会が続いたりするのだそうですが、自分がこの日に静岡に宿を取っていたために、お開きになってしまいました、今度参加するときには近くに宿取るようにしますね。σ^_^;

ここでは、皆さんにド変態、ド変態会長の称号を頂戴しましたが、それは自分のGC8愛、GC8の弄りっぷりへの褒め言葉として、頂戴しておきます。

あれ？呆れてのド変態だったかな？(^◇^;)

なんにしても、凄く濃い〜時間を過ごせました、広島から出向いた甲斐がありました。

本当楽しかったです。

皆さん、ありがとうございました。
また、機会がありましたらよろしくお願いします。

m(__)m