555swrtのブログ一覧

すっかり、カーボン柄シートの底なし沼にハマってしまって、せっせとGC8のお色直しをしている自分です。(;^_^A

6月の遠征を表明したので、お色直しを加速。

今回、カーボン調シートの餌食になったのは……こいつら。


GC8純正オプションの、パワーウイドスイッチ周りのカーボン調カバーです。

先日、ドア内張りにシート貼り込みをして、、カーボン調塗装とカーボン柄シートとのバランスに少し違和感を感じ始めたので、ドア内張りはカーボン柄シートで統一することにしました。

先ずは、しっかり脱脂！


最近、シート貼り込みばかりしているので、貼り込み作業にだいぶ自信がついてきましたね。
ただ、こんなパーツでも自分の技量では、一つ貼り込むのに1時間かかっちゃうので、１日一つ貼り込みをして、今日3つ目を完成させました。


比較写真ですが、カーボン調塗装とカーボン柄シートでは、これだけ質感に差があります。
シートでこれだけカーボンの雰囲気を再現できるのですから、最近のシートは大したものだと思います。





全体の比較、かなり雰囲気が変わったと思います。

さて、次はどこをカーボン柄にするか……

まだ、やるんかい(^_^;)………（爆）


以上です。 m(__)m

さて、仕事で23連勤の序盤戦を頑張っている自分ですが……

今日は、土曜日かぁ……天気も良いしGC8に乗りたい、弄りた〜い、などと思いながら悶々としながら、本日の仕事を終えて帰ろうと、、ふと会社のゴミコンテナ見ていたら……
ある物を見て、閃いた∑(ﾟДﾟ)



これです、ステンレスのパンチング板です。

何処に使うか、で、す、がぁ。。





完成させてから、チョット気になっていて、うまいこと隠せないかなぁ〜と、思っていたんですよね。


ドアに、自作の右足用のニーパッドを付けて、スピーカーの位置にくるもんだから、この様な収まりにしたのですが……ドア開けた時に、、なんかねぇ……と思い始めてしまいまして;^_^A

で、先程のステンレスパンチング板の切れっ端を使って作りました。








うまいこと、スピーカー部を隠せたと満足。
パンチング板なんで、スピーカーからの音もちゃんと聴こえます。

なんか最近は……仕事帰りの夜な夜なGC8弄りばかり紹介している自分ですが。。（爆）

仕事のストレス発散と言うことで、暖かい目で見てやってください。(⌒-⌒; )

てか、GC8乗りた〜い。。

また、明日からの23連勤中盤戦、頑張ります。p(^_^)q

以上です。m(__)m

先日、リアドア内装のカーボンパターンシートを貼ったのを紹介させてもらいましたが……




やっぱ、フロントもしないとバランス悪いでしょ……との思いが強くなり、昨日仕事から帰ってきてから、居ても立っても居られず夜な夜な作業開始、2時間かけて助手席側が完成、しかし、仕事帰りだったため運転席側をやるモチベーションを維持できず、本日仕上げました。(^○^)


さて、これがフロント用のドア内装です、スピーカー、ドアポケットがありリアドアののっぺりした感じと比べると少々難しそうです。


ただ、裏面を見てみるとドアポケット部は、ビスで留めてあるので、取り外すことができるようです。


スピーカー周りだと、このようにビスで留めてあり、接着剤等は使用しないで固定してあるようです。


はい、こんな感じに分割できました。
あとは、カーボンパターンシートを慎重にドライヤーを使いながら内装の形状にあわせながら張り込んでいきます。

集中してやり過ぎて、途中経過の写真を撮り忘れてしまいました。

てな、わけで……



張り込み、完了！！
リアドアと同じく、仕上がりの荒隠しのためにカーボンパターンモールにて、張り込み端部を縁取りました。


はい！完成、自分は結果的に2日かけましたが、それがよかったかもしれません、1日で2枚仕上げるには集中力が続かなかったかもしれません……1枚仕上げるとかなりの達成感があるので、気持ちの切り替えが……(;^_^A





取り付けてました、うんイメージした通りに収まりました。


ドアを閉めてしまうと、目立たなくなりますが、自分的にはコックピット感が強くなったと思い大満足です。
まぁ、今回は内装を剥がさず上から張り込みましたので、後はどれくらいシートに耐久性があるか……様子を見る感じですね。

ただ、耐久テストと言うか実験はしております。


今回、使用したカーボンパターンシートは、工具専門店のアストロプロダクツで購入したシートです。
3Mのシートを使えば心配はないのでしょうが、いかんせん値段が……σ^_^;

で、前にバイクのシートの上で物をカッターで切る作業をした時、、誤ってシートも切ってしまったことがあり、耐久性の確認の意味も込めて、このカーボンパターンシートで補修をしたんですよね。





こんな感じで貼ってあります、もう１年以上たちますが問題なしです。
バイクは、通勤に雨降りな日でも使用しているので、それを考えると耐久性ありと判断してもいいのかな？と思っています。
外装に使用するには、3Mのに比べた劣るかもしれませんが、内装に使用する分には問題ないかと思います。

お値段も、お手頃ですしオススメなシートです。

以上です。m(__)m

昨日の、愛車プチ弄りをしたのですが、暇に任せて今日はガレージのプチ弄りをしました。


今回は、この部分を弄ります。


これを、壁に取り付けます。
物は電気の分電盤BOXですね、会社のゴミコンテナの側に半年以上放置してあって、前から目を付けていたもので、先日担当者にあれはどうするのか？と問い合わせたら、捨てるタイミングを失って放置しているとのことでしたので、貰い受けてきたものです。

相変わらずの節約DIYです。(^^)

これを壁のコンセントに被るように取り付けます。


こんな感じに、コンセント部分をくり抜いて取り付けました。


あとは、BOX内部のブレーカー取り付け用の板に、ブラケットを付けて電動工具等を収納できるようにしていきました。



完成です、取り敢えずは電動インパクト、充電エアポンプ、バッテリー充電器を収納してみました。


あとは、5ｍと10ｍの延長電源コードも収納。

このBOXを取り付けた最大の目的は、バッテリー充電器を常設したかったんですよね、自分はGC8にオデッセイのドライセルバッテリーを使用しているので、定期的にメンテナンス充電してやる必要があり、倉庫からいちいち出すのもどうかなと思っていたもので、BOXを取り付けました。



これがバッテリー充電器、CTEKの賢い充電器で愛用してます。


GC8と繋ぐと、こんな位置関係


蓋を閉めて鍵をかければ、イタズラも防止できます。

自分のガレージは、シャッターとか無いので、鍵をかけることができるようになったのは安心です……とは言ったものの、自分の住む田舎街では充電器を床にホッポリ投げていても、一度もイタズラされたこと無いんですが…σ^_^;

ま、ま、気持ちの問題ということで。。

余談ですが、ガレージでいつもゴソゴソ作業してるもんだから、最近ではご近所さんから工場長なんて呼ばれるようになっちゃいました。σ(^_^;)
最近スバルのディーラーメカニックつなぎを手に入れたので、次回作業からはそのつなぎを着て作業していくので、スバルのメカニックさんと呼んでほしいかなぁ〜(^◇^;)

さて、次のガレージ弄りは……予備タイヤを天井近くに収納できるようにしていきたいと画策してしてます、また会社のゴミコンテナ観察をしていって材料集めからです。

(⌒-⌒; )

本来なら、みん友さんに会いに遠征に出る予定だった自分ですが……

夜中移動する計画だったのですが、道中荒れた天気の予報が……ちょっと仕事の疲れもあって…遠征を断念(T_T)
しかし夜が明けたら、こちらも遠征先も晴天……行けばよかったと軟弱な自分を呪いました。

てなわけで、予定がポッカリ開いてしまいまして…ボーっと過ごすのはもったいない…しばし考え……。

そうだ！カーボンシート貼ろう！

（なんじゃそりゃ……爆）

てことにしました。(⌒-⌒; )

今回、カーボンシートを貼るのは……





リアドアの内張りにシートを貼ります。

先ずは貼る面の脱脂をしっかりして


シワや気泡が入らないように、慎重に貼り込みます。



まずまずの出来で貼り込めたと思います。


ただ……シートの端部が上手く収めれなかった


本来なら矢印の部分もシートを貼り込んでシート端部を裏へ巻き込めばいいのでしょうが、自分の技量ではシワ無く貼り込むことができず、やも得ず写真の部分でカットしました。
このままだと、カッコ悪いのでモールを廻してゴマかすことに(;^_^A


これ、柔軟性がかなりあり扱いやすいです。


なかなかいい感じではないでしょうか。


あとは、装着！


なかなかいい雰囲気になってます。
この下半分カーボンてのは、海外ラリーマシンにちょこちょこ見られるパターンで、その雰囲気を真似してみました。


室内の他のカーボンパターンと合わさり、いい感じです。

自分のGC8は、初期型それも製造番号9000番台の初期生産ロットの車なんで、みん友さん方に見てもらう時に、恥ずかしくないようモディファイは進めていこうと思っております。(^◇^;)

あと、モディファイすると愛車に飽きることなく新鮮な気持ちで接することができるのがいいですね。

さて、今日は愛車を弄りましたが、明日はガレージを弄る予定です。

その様子は、また明日……。

以上です。

m(__)m