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こんばんはです。

さて、何がきになるのか？

ですよね。。(^◇^;)


自分は、みんカラ２年、ハイドラ１年半ぐらいで、ハイドラを始めるまではスマホを車内で使うことも無かったので、ホルダーとか装備してませんでした。
しかし、ハイドラを始めるとなれば別です、画面がみれないと、全然面白くないですよね。(^^;

自分のスマホホルダーは、以前紹介させてもらってますが…

自分は、車内飲食を極力しないようにしているので、矢印部のドリンクホルダーは使用してません。

そこで、磁石式のスマホホルダーにブラケットをつけて、引き出し式のスマホホルダーに引っ掛ける形をとってます。

で、ここからが本題です。
この自作ブラケットを使用したスマホホルダーは、スッキリ納まりスマホは磁石でペタッと固定できて満足なんですが…



充電ケーブルが、目立って気になるのです。
ホルダーをスッキリ納めているのに、充電ケーブルはまさに取って付けた納まり…

なんか……イヤだ…気になる。。

ケーブルをそれっぽいものにしたりして、納得しようと、何本か試したのですが…やっぱ、気になる。。

そこで……
どうせカップホルダーは使用してないのだから

このように、カップホルダー奥にケーブル引き出し用の穴を目立たないようにあけて、カップホルダー側からケーブルが出るようにしました。

カップホルダーを収納しても、絶妙なクリアランスで充電ケーブルはどこにも干渉せず収納できます。

充電ケーブルを使用するときは、ケーブルを引き出し…

スマホに繋ぐ！


いい感じ！
余計なケーブルが出ないで、スッキリ！

スマホは、ハイドラ以外では使用しないので、使ってないときは収納できて満足です。



あ……こんなこと気にして、せっせと弄ってるのて…自分だけ？ σ(^_^;)

アハハ〜っ (￣▽￣)


以上です。m(__)m

9月21日でみんカラを始めて2年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

みんカラの諸先輩方からみたら、まだまだですが(^_^;)

アッと言う間の２年だったと思います。

ここでは、素敵な方々との出会いもあり、またここで知り合った、みん友さんの方々からは、いろんな刺激をうけて自分のGC8弄りの変態具合もさらに加速して…σ(^_^;)

20年以上、同一車種に乗り続けていたらマンネリ化して飽きてくるかな？と思った時期もありましたが…
なんのなんの、この２年で遠征に出たりと皆さんのおかげでGC8趣味の幅が広がりました。

本当、皆さんには感謝するばかりです。(^ ^)

これからも、よろしくお願いします！

変態は気になる、気になっちゃう。(T_T)

えっ？何がかって？

まずは、説明を……
先日、エンジンルームのプチイメチェンをしたことを紹介させていただきましたが。
端部の納まりが気になってしまったのです…

このスリーブなんですが、伸縮性があり便利だと思うのですが…

配線をまとめてカバーしようと広げると…写真のように、切り口からほつれてきてしまいます…

樹脂ネットのようなものなので、ライターで炙ったりして樹脂を溶かしてほつれなくすることも可能ですが…炙りすぎると……な感じ。。

そこで、シリコンテープを巻いて保護することにしました。
ご存知の方がほとんどだと思いますが、このシリコンテープは粘着性はなく他のものにはくっ付きません、シリコンテープ同士はカッチリとくっつきます。
何かの配管から液漏れとかした時に、応急処置としても使用できる優れものでもあります。

自分のエンジンルームでは、まずゲルコートチューブにシリコンテープを巻き…

少しズラして、スリーブでカバー…

そしてスリーブの切り口をカバーするように、シリコンテープを巻いて納めています。


そこでです……このシリコンテープを巻いた納まりが気になってしまったのですよ。
雑に見えるといえばそう見える、またシリコンテープの端が少し剥がれてきたりしたりもする……

なにか、この部分を隠す物はないか……

ヒントを求め、いつも行くホームセンターへ
そしたら…閃きました。(^.^)

パイプイスとかの足に付けるキャップです。
１個、60円〜75円ぐらいでした。




サイズも数種類あり、これならエンジンルームの各サイズのスリーブをカバーできると。

早速加工です。



とは言っても、ドリルで穴あけて貫通させて…

割って入れれるように切るだけ〜(^.^)


あとは、サイズにあったスリーブ部にかぶせていくだけです。(^^;

こんな感じでかぶせていきました。

これが



こんな感じに。


ここも…


同じく…


同様にして、各所カバーしました。





17日には、スバルだよ全員集合に参加予定ですし、上手くボロ隠しができたと思います。


で、で…コレが先週のエンジンルームの景色



そして、コレが今週のエンジンルームの景色！


如何でしょうか？

上手くボロが隠せたと思うのですがσ^_^;

あとは、これらがエンジンルームの熱で、どのような影響を受けて変化するのか？それとも余り影響を受けないのか？

暫くは様子見ですね。

んっ？…写真見て見比べても、変化が分からない？

す、すいませ〜ん…今週も変態作業の紹介でした。(^◇^;)



以上です。m(__)m

この記事は、9/9にインプミーティングの宣伝について書いています。

最近では、インプ限定のミーティング、オフ会なんて無かったから…行ってみたいですよねぇ。
ただ、今日現在時点で9日が休みかどうか確定できず、参加表明をできない状況…
前日まで休みになるかどうかわからなので、休みとなったら参加表明をして参加させてもらえたらと思っているのですが……

前日の参加表明でもいいのかなぁ…？

ん？何をかって？

え〜と…エンジンルームをプチイメチェンしてみました。(^_^)a

あ…この作業は、かなりの変態作業だと思うので……閲覧注意ですよ〜(⌒-⌒; )


そもそも、ことの始まりは…

先日の、ハイパーミーティングでレイルさんとこのデモカーのエンジンルームを見たとこから始まりました。
あ、ゴムパイプに保護管が巻いてある……あれ？たしか……キノクニのカタログに似たような物があったな…
カタログだけだと質感とか装着イメージができないでいたのですが、こうして実際に見れるとイメージできます。

そうなれば、居ても立っても居られなく、早速…キノクニへ発注です。(^^;)

製品名は、PTEブレード セルフラップ スリーブです。

樹脂でできたネットを丸めてあり、配線をまとめて保護するゲルコートチューブと同じようにして使うもので、ゲルコートチューブと違うのは伸縮性があって、巻き込める配線の本数による太さの変化に柔軟に対応できるところです。

これを使って、自分のGC8のエンジンルームのイメチェンを実施しようと思いついたわけです。

火曜日には物が届いたので、休みまでまちきれず……

仕事から、帰って少しずつ作業しちゃいました。(^^;

この、経年劣化から黄ばんできた追加アースケーブルに巻いてしまおうと。

直接巻いてもいいのでしょうが…柔軟性からくるごわついた感じに仕上がるのを嫌い、ゲルコートチューブを巻いてカバーする事にしました。





いかがでしょうか？レーシングハーネスみたいになって、いい感じと思うのですが。

ショックの別タンクパイプには、ビリオンの耐熱チューブを巻いていたのですが、その上からも巻きました。

これに気を良くした自分……一つ上の太さの物も発注して、パイプセパレータークランプで固定していた、インマニ上の追加アースケーブルをまとめてしまうことに。



うん、うん、黒に統一されていい感じです。
(^｡^)

追加アースケーブルは、当然バッテリーへ行くわけですが、途中エアコンのゴムパイプ配管の側を通過するので質感を合わせる意味で、ゴムパイプ配管にラバープロテクタントを吹き付けた上から巻いて、お互いをセパレートクランプで固定。

インタークーラーわきの、燃圧センサー配線も、配管をして固定。

で……結果

前は、こうだったのが……


こうなりました。(^.^)
前は、ブルー•シルバー•黄ばんだホワイト•ブラックの色合いだったのが……

イメチェン後は、ブルー•シルバー•ブラックとなり、少しスッキリしたかなと。。

あと……ついでに……

ここのケーブル配管もやっちゃいました(^^)

あ〜、え〜と……こんなことしてイメチェンなんてことしているのは…自分ぐらいでしょうかねぇ…？

やっぱり変態ですねぇ……

いいんです！自己満足の大満足な仕上がりになりました‼️


以上です。m(__)m