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コロナ禍で……ガレージへの引き篭もり時間増大につき…変態化の加速が止まらんですねぇσ(^_^;)

はいはい…今回もいつもの変態アイテムの取り付けレポートとなるのですが…今回はいつものナンチャッテとはちょっとだけ違いますよ〜(^^;)

変態を長い事やっていると…ひょんな事から本物が手に入ることがあります…(⌒-⌒; )


本物WRcarオーナーさんを通じて入手した、プロドライブ の本物をマスター型にした完コピの英国製ルーフベンチバルジにルーフベンチレーター、これ現存WRcarのスペアパーツとしても流通しているらしいです。

自動消化装置は元ラリーメカニックさんより提供頂きました。

こちらの車載用消化器も、先のアイテム同様に海外製なんですが、日本の消防法？の改正の為か今では取り扱いがないようで姿を見かけなくなったりしてますが…一応レースレギュレーションに合致した本物です。

そんな変態号の数少ない本物装備に…今回新たなアイテムが加わりました。(^ ^)

それがコレ！！
WRCが好きな方なら目にしたこともあるかと思います、スウェーデンのコラルバ社のラリーコンピューターです！
自分が手に入れた物は、ハーネス無しで作動確認もできないジャンク品扱いな一品ではありますが…WRCでのシェアNo.1のコラルバのラリコン本物に間違いありません。(^ ^)

自分の手に入れたモデルは、WRCとかでの本番前のコース下調べ時に使われるレッキ車両へ主に装備されるモデルらしいです。
本番車であるWRcarには上の写真にあるように、コラルバ社の最上位モデルが装備されています。

そんな違いがあったりジャンク品扱いだったりする物ではありますが…そこはナンチャッテ変態号への取り付けなんで、雰囲気出しアイテムとしては最高の一品であることは間違いなしです。(^｡^)

変態号への取り付けは…助手席側に装備するメーターコンソールパネルに、図ったかのようにスペースが余っていたのでサクッとインストール！！

ただ…インストールしたラリコンの左側に少しスペースが余ってしまったので…ダミースイッチを配置してごまかし雰囲気出しσ(^_^;)

思いの外…しっくりと納まりました。♪( ´▽｀)

運転席からの眺めも…良き良き！！(o^^o)

作動しない物ではありますが、それでも本物を装着できたのは雰囲気出しの意味で最高ですね。
こうして本物の流通情報や提供頂ける仲間には本当に感謝しかありませんね。


以上です。m(__)m

この変態弄りシリーズも…もう20回目なんですねぇ。
ぼちぼちネタ切れが近いかなぁ…と、思いつつ。。

今回は…

この給油口のディテール写真を見ていたら、閃いた💡！！　(ﾟωﾟ)


コイツを使って製作していきましたよ。

先ずは必要な深さになるよう調整。

で、給油口の蓋を留めるラッチ部をかわすように切り欠き、そこをアルミ頂きで塞ぎ。


本物ディテール写真を見ると、リベットのような物で固定されているようなので、ホームセンターで手に入るアルミリベットで再現。

本物のようなデザインの蓋が見つけきれなかったのですが…バイク用のリザーバータンクのキャップがサイズ的に良かったので、必要な厚みになるようにスライスしてから貼り付けました。

これで、ほぼイメージしたとおりに完成したのですが…



このフューエルキャップのつまみ部分が、完成しまカバーと干渉してしまいました。σ(^_^;)

そこで、つまみ部分をカット…

しかし…ガソリンに絡む部分でもあるので、念の為に新品のフューエルキャップをバックアップとすべく発注…
したのですが、、純正新品フューエルキャップほ廃盤になっていました。。
しかし…ばくばく工房さんからGDB用が流用できると教えてもらい、ばくばく工房さんに手配をお願いしました。

念の為にGDBフューエルキャップを付けてみたらところ…全く問題ありませんでした、とりあえず一安心ですな。(^_^;)

因みに…GC8前期型の給油口周りで出てくる新品は、写真のリングだけになってます。(´-ω-`)

おっと…話が少しそれてしまいました。

話しを変態弄りに戻します。(^^;)

フューエルキャップのつまみ部分を切り取るまでは、空洞になってないと思っていたのですが、実際には写真のように穴が空いた状態にに、そこでヤフオクでみつけたベンツ用のアルミリザーバータンクキャップカバーが、丁度いいサイズだったのでコレを被せて穴あき状態になってしまったフューエルキャップの補強と見た目の改善をしました。

手に入れた、アルミリザーバータンクキャップカバーはアルマイトレッド処理がしてあって良かったのですが…
AMGのロゴはちょっとね…
そこで、フラットブラックで塗装して、手持ちのコーションステッカーを貼ってデコレート。

はい！コレで完成！

先ずは、フューエルキャップをしめて。

その上から、ナンチャッテ給油口カバーをカポっと被せて。

まずまずグループA風に仕上げられたと思っております。(^○^)



しかし、なんですなぁ…こんなとこを弄るなんて、自分ぐらいでしょうね。。。

以上です。m(__)m

はい！いつもの変態弄りですよ〜σ(^_^;)

今回のネタ元は…グループAマシンからです。

それは…ドアに装着されている、物入れネットです！

しかし…手持ちの参考書とかで調べてみると、物入れネットだけなのは、カルロスサインツが加入する前の極初期型だけのようでネット（白→）と補助ランプ（赤→）
が装備されるようになったようですね。

そこで、変態号へは物入れネットと補助ランプをなんちゃってすることにしました。

なんちゃって補助ランプは、アルミパイプとアルミC型鋼とアルミフラットバーにて製作することに…

それらを使い、こんな感じにしてみました。
で90年代ではランプ部は電球💡だったと思うのですが、うまくなんちゃってする方法が思いつかず汎用反射板の表面をペーパーヤスリでくもらせて、LED風になんちゃってしてみました。

こんな感じですね。(^^;)

で…ドアに仮付けして運転席側から見栄えを確認してみたら、なんちゃってLEDが妙に気になり…

写真のようにカーボンパイプを利用して、まぶた的なものを配置して少し控えめに見えるようにしてみました。σ(^_^;)

物入れネットは、密林で探していい感じのネットを見つけて、コレをサイズ加工して装着することにしました。

それぞれを取り付けていきました！

物入れネットは、ゴムネットなんで一応使えます。
(⌒-⌒; )

ナンチャッテ補助ランプは、こんな感じに…(^^)

運転席からの眺めはこんな感じに…うん！狙った通りになんちゃって出来ました。(^_^;)


さて、今週末には約2年ぶりになるSGTマシンのテスト走行の見学に岡山国際サーキットへ行く予定をしています。♪(´ε｀ )
本当に久しぶりなんで、楽しみですね〜！
まだコロナ禍なんで、感染予防対策をしっかりして楽しんでこようと思ってま〜す。♪( ´▽｀)


以上です。m(__)m