アウディ５番のコンフィグレーターが稼働しているので早速・・・

アウディの５番が各種発表されました。その後、間もなくコンフィグレーターも稼働しているようです。S4はなかなか稼働しなかったのですが今回はサイト管理部門をせっついたのでしょうか^〇＾


さっそく私もやってみることにしました！

・車種　Audi S5 Sportback 3.0 TFSI quattro tiptronic
燃費　　12.7 km/ℓ (JC08モード)
最高出力 260(354) / 5,400 - 6,400 kW(PS) / rpm
最大トルク 500(51.0) / 1,370 - 4,500 Nm(kgm) / rpm



以前書いたように、もともとはA4(B5)に乗っていました。B5によって車好きになりネット上で車情報を収集するようになり、ミンカラも知りました。

そこで、色々なアウディショップのブログを閲覧するようになります。その頃はシングルフレームが猛威を振るいだしたころで、ダブルフレームのB5乗りとしては、その変遷ぶりに嫉妬混じりの批判をしていましたが、だんだんとB8A5を見続けていると憧れに変わっていったのでした。

そこからは、認定中古車とにらめっこです♪

B8A5の良い認定中古車が出たら買おう！

→B8.5が発売された。ならB8S5を買おう！

→数年たつと、B8.5A5を買おう！

→さらに数年たつと、B8.5S5を買おう


と、どんどん値頃の車探しばかりしていました。その頃は完全に認定中古車狙いでした。今回のA4を買う前は最後のように後期型S5スポーツバックが購入最右翼でした。

そして、何の因果かA4を購入したわけですが、S5への憧憬は今なお心に残っています。

ですので、ここは当然S5スポーツバックでコンフィグレーターをいじろうと思ったわけです。



②ボディカラー　
迷いどころです・・・。以前ならグレイシアホワイト一択でした。


ただ、if仮にもしよしんば買い替えるとしたらグレイシアホワイトを続けて選ぶだろうかと。S4にお乗りの方がしばしば選んでいらっしゃるナバーラブルーはどうだろう。


いやいやグレー系も渋い。Sモデルのスポーティネスとグレーの相性はとても良いのでは？
マンハッタングレー（新色）


デイトナグレー



どれも捨てがたい・・・。まとめると


５番の美しさといえばサイドからのシルエットですので、サイドからもまとめると


・・・う、美しい。このシルエットにずっと憧れていたんです。R8のCMを見たときとは別の感覚ですがニヤニヤが止まりません＾〇＾
是非クリックして拡大画面でご覧ください♪




③オプション
A4に付けたオプションは全てつけないと不満が募りそうですので、＋αでと考えると、ほぼ全部乗せになりました。


ボディカラー: グレイシアホワイトM 85,000 円
マトリクスLEDヘッドライトパッケージ 0 円
S Sports シート 270,000 円
インテリア: ファインナッパレザー, シート: ローターグレー, ダッシュボード: ブラック-ブラック, カーペット: ブラック, 天井: ブラック 0 円
ステアリングホイール 3スポーク レザー マルチファンクション フラットボトム 0 円
プライバシーガラス 70,000 円
ランバーサポート空気圧調整式 0 円
Audi バーチャルコックピット 70,000 円
Bang & Olufsen 3D アドバンストサウンドシステム 170,000 円
セーフティパッケージ 130,000 円
パークアシスト 0 円
ヘッドアップディスプレイ 140,000 円
ダイナミックステアリング 0 円
リヤスポーツディファレンシャル 190,000 円
リヤサイド エアバッグ 0 円


オプション価格: 1,125,000 円


④合計金額

車両本体価格: 9,130,000 円

オプション価格: 1,125,000 円

合計価格: 10,255,000 円


大台を超えました。支払い計算をしてみると、およそA4比で月々支払いは倍といったとこでしょうか。







⑤雑感

ということで、お買い得感というものは余りなく、本当に好きな人が買う車と感じます。1000万円となると選択肢は多分にありますし、一般的にはおいそれと手が出る価格帯ではなくなってきます。
1000万円を使うなら、さらに上の車、アウディA7,A8やメルセデスペンスC43、E、S、BMW　M3、M4,5シリーズ、6シリーズ、７シリーズ。ポルシェ９１１の認定中古車、パナメーラ。ジャガーXF、XJなどなど。
つまり金額的には中途半端な価格帯な気もします。

一般的な車選びの価格帯ではない上に、リッチマンにとってはほかの選択肢がある。やはりニッチな車なのかなと思います。

五人乗りになったので売れるのではないかと思いましたが、それもA5までで、S5は先代同様に台数は殆どでないと予想します。

ですので、過去の私のように認定中古車狙いで待っていてもなかなか良い固体に巡り合えない可能性が高いです。やはり、高嶺の花。憧れは憧れのまま、というのが今のところの印象です。

ただ、こういった車をクールに流して運転する自分を想像しないわけではありません♪将来的には手に入れたいですね。