鳥取のしゅんのブログ一覧

この日曜日、鳥取県の美保基地では航空祭が開催されました。

3年ぶりにブルーインパルスの展示飛行が行われましたし、嬉しかったなぁ・・

そして、今年の航空祭の観覧方法ですが、

会場で見ることは控えたんです。

滑走路向かいの空き地が駐車場になっていて、



会場が滑走路の向こうに見える絶好の位置に駐車できたんです。



ここから送迎バスに乗って会場に行けるのですが、

ビックリするくらい大行列！



なので、駐車場に止めたビアンテでまったりしながら観覧です。



展示飛行があると、外に出て、飛行機を眺め、

待ち時間はビアンテの中で寝そべったり、おやつタイムでまったり時間。



あぁ、こういう時に、ミニバンは快適。

これで、走りがZoom-Zoomなんだから。



何回も言うけど、こんなにマツダらしいミニバンの後継が出ないなんて悔しい。

展示飛行が終わると、すぐに会場を後にできるので、ホントに混雑知らずでした。

天気予報通り、暑くなってきましたね。

５月とは思えないほど、日差しが強い！

CX-3の外気温計は２９℃になってましたし。

ということで、今年初クーラー使用でした・・・。

１週間前は、倉吉からは



わずかながらも雪が見えていた大山ですが、



今週は、雪が無くなったかな。

５月連休で帰省すると、

行きたくなるのが、広島フラワーフェスティバル。

今年も、あちこち散策、いろんな県の特産物が出展されているので、家族と分け合いながら食べ歩きしてました。

そして、広島フラワーフェスティバルのクルマと言えば、

はなぐるま でしょうか。



今回は歩行者天国になる道路に配置される前の花車を見ることができまして、準備中の花車を見ることができました。



あぁ、中身はこうなってるんだなぁ、と。

その他のクルマと言えば、

マツダのステージでは、新しいCX-5が２台展示されてましたね。

１台は、大阪モーターショーで見た左ハンドル。



もう１台は、国内仕様となった右ハンドル。



運転席に座って進化を体験することができましたよ。

BDのマツダ ファミリア、と言えば、

3ドアXGですよね。

それは間違いないです。

だって、モデル化されているのは必ずと言っていいほど

3ドアXGだし。

しかも、箱絵は「真っ赤」が定番ですよね。



でも、私にとっては、5ドアXLなんです。

ウチの愛車だったから。

ウチにやって来た時の様子は、やっぱり覚えてるものです。

仕事帰りの父親が、そのまま家に乗って帰って、

夜中だけどドライブしたっけな。

なので、この3ドアのプラモデルから5ドアXLを作ったんです。

代名詞の1つであるサンルーフは埋めちゃって、

Bピラーは切って、前側へ移設。

Cピラーを追加。

ドアの凹みは潰して、5ドアのスジをつけ直し。

もう一つのXGの代名詞、太い幅のサイドモールは削って細く。

内装は、ブルーで。

仕上げにドアミラーは止めて、ストックを使ってフェンダーミラーに！

アルミホイールは鉄ホイールにしたかったけど、合うのが無くて断念。

これで、完成！



と思ってましたが、写真をよく見たら、

ドアノブが無かった・・・３ドアのノブは切り取ったからね・・

ストックを探さなくちゃ・・

でも、まあ、とりあえず改造が形になったってことで。

自分の愛車が記事になるのは嬉しいし、懐かしいのだけれど、

儚きマツダのクーペ「エチュード」がたった3年 生産台数8960台で消えた理由　まさか身内が…

エチュードの記事は、なぜに、こんなにも否定する記事ばかりなのか。

実際、私は好きすぎて2台乗り継いだ、思い入れのあるクルマなのに。



「ファミリアを無理くりデザインを変えて・・」

そうなの？私はフロント、サイド、リヤ、全部好きなデザインなのに。

「内装もメカニズムもファミリアとほぼ同じ」

それはいけないこと？で、あれば、マツダ2とCX-3も一緒なんじゃない？

「このデザインだから買う！　というパンチの効いたものではなかった。」

良いデザインって、パンチが効いてるのが条件なの？



こんなことを書いていると、また、欲しくなっちゃったなぁ、エチュード。

未だに、時々夢に出てくるしね。