鳥取のしゅんのブログ一覧

このお盆休みで一台完成しました。

日産R91CPです。

これを作りたくなった理由はね、

① 日産のトリコロールカラーを作ってみたい！

② 「YHP」のスポンサーが懐かしいし、いいね！

③ 「23」のナンバーもいいけど、チャンピオンナンバーも素敵。



④ 百戦錬磨の長谷見選手のマシン。

⑤ そして長谷見さんに「怖かった」と言わしめたマシンを手元に置いておきたかった。

たくさんあります。

そして、ここ最近の話題と言えば、「追浜」の名前を冠したマシン。

う～ん・・・何とも言えない。寂しい。

これで、当時の９１年組のマシンがひとまず揃いました。



なので、記念撮影。

あれやこれやドタバタしちゃうと、こういう趣味の時間が削れてしまいますが、

時間を見つけては、模型作りを進めています。

今回は、日産のグループCカーにチャレンジしてます。



塗分けが大変ですが、やっぱり苦労が楽しい面があったりします。



白から赤へ、

そして、青を重ねると、



日産のトリコロールカラーへ



やっぱりこの色が日産らしくていいなぁ。

ようやく完成しました。

マツダ７６７B 。

と言っても、私はこのカラーリングを見たことがありませんでした。

レース雑誌とかでも、見た記憶が無いですね。

なので、このモデルを入手したのです。

そして、ネット検索しても、このマシンの画像とかも

ビックリするくらい無くって。

参考の写真は、この模型の箱絵って言う・・



そして、1991年仕様で、ゼッケンが231。

あれ？っと思っちゃったわけです。

1991年のプレジャーレーシングの767BはNo.230だったんですよね。

91年夏の鈴鹿1000kmの写真はこんな感じ。



Nuk-Pさんが推測されておられましたが、

シーズン前のテストの時に走らせただけで終わったマシンなのかも。

No.230とヘッドライトの形が違いますし。



どんないきさつがあったんだろう？

そんな当時の状況を想像しながら、作成しました。

そして、同年代のRX-7とも、記念撮影！

前回は、ファミリアプレストの模型をゲットした話をしましたが、

現在製作を進めているのは、こちらです。

マツダ767B。

静岡マツダのテスト仕様と言うもの。

このカラーリング、私は知らなかったなぁ。

スポンサードのステッカーにすごく興味津々で、

また、当時の懐かしさも感じながら、



デカールを貼っておりました。

完成まで、あと少し！

早いものでもう新年を迎えて、２０日が経ってますね。

ですが、お正月の話をします。

広島に帰省してたんですが、ホビーショップへ寄り道したことがありまして。

そうするとね、これを見つけたんです。

マツダ ファミリアセダン！

３代目ですね。

去年の夏に、フジミ模型からリリースがあったのは知ってたんです。

ですが、発売の気配が無い。

あれ？ひょっとして通販オンリーとか？限定とか？

と思って、半ばあきらめてたんですよね。

ですが、ここに来て、お店で発見！

結構お高目な価格設定だったのですが、思い切って購入しました。

だって、５０年前のモデルですよ！？

しかも、ロータリーモデルでもなく、ごくごく普通のセダンですよ。

まさか、モデル化されるなんて！

これから大事に作っていこうと思います。

そして、・・・何色にしよう？ってか、何色があったっけ？