鳥取のしゅんのブログ一覧

今日のログは、私の備忘録的に書きます。

ホイールとタイヤの話。



これまでの愛車、RX-8とビアンテの組合せは相性が良かったんです。

タイヤサイズを見たら、ね。

ビアンテは205/60R16。（今のホイールはRX-8純正ですが）

RX-8は225/55R16。（私は 225/50R17にしてましたが。）

これって、外径がほぼ一緒なんですよ。

幅が若干違うだけ。

こういうのは、雪の降る場所では何気に助かってて。

新品のスタッドレスは、普段は奥さんが乗るビアンテに使い、

3年くらい経ったら、私のRX-8で履き潰す感じで。

融通が利いたんです。



で、今の愛車たち。

CX-3は215/50R18。16インチ版だと215/60R16。

ビアンテ達と比べると外径が20mm大きく、速度誤差は3％台。

う～ん、何とかなるかなと思ったけど、

実際にCX-3に205/50R16サイズを装着してみると

ちょっと小さい・・・



小さいのは、まあ、しょうがないとして、

一番困るのは、ビアンテの方。

CX-3の18インチホイールをビアンテに移植しようと

たくらんでたんです。

以前から、CX-3の純正ホイールって

ビアンテに似合いそうだなぁ、と思ってまして。

ただ、やっぱり外径が＋10mmのタイヤって、

予想以上にホイールアーチが狭くなりますね。



速度誤差を考えても、＋側の誤差はちょっと考えものですし。



私の計画としては、

①CX-3には、自分の好みのホイールを探して装着。

②ビアンテにはCX-3の純正ホイールを装着

③ビアンテに使ってたRX-8純正の16インチホイールは、
巣立って行った長男のRX-8のスタッドレス用にしようと。



あれこれ、お手軽な入れ替えをたくらんでいましたが、

②のビアンテのホイールをCX-3の純正とするには、

タイヤは外径を合わせるべく215/45R18にした方が良さそうです。



結論。

ビアンテの16インチ夏タイヤは今シーズンをもって

長男RX-8用のスタッドレスに切り替え。これは計画通り。

そして、来シーズンまでに、

まずは、じっくりと215/45R18を履いた中古ホイールセットを探す。

そして、CX-3純正のホイールセットとタイヤを組み替え。

CX-3純正ホイール＋215/45R18セットをビアンテに。

探したホイール＋215/50R18セットをCX-3に。

これで行こうと思います。