鳥取のしゅんのブログ一覧

今年のフラワーフェスティバルのマツダブースには、

「大気」がおいてありました。

今年はフラワーフェスティバルの初日のパレードにマツダが出ていないようで、寂しい一面がありましたが、生「大気」が見られたので、満足！

モーターショー前のＰＶを見ると、すんごいデザインコンシャスな感じでしたが、

ホンモノはそれ以上ですよ。

強烈です。

雑誌とかには外観しか撮影されてませんが、

なんか、ブラックなガラスの中をよく目を凝らしてみると、

ボーンフレームと言うか、なんか張り巡らされてる？

中身もじっくり見てみたい。

連日ニュースになっている休日高速千円効果ですが、

昨日の広島帰省、今日の山口ドライブでじっくり味わってしまいました。

昨日は山陽道の渋滞を見越して、米子道～中国道で広島に向かいました。

中国道は渋滞こそしませんが、クルマが多かったですね。

いつもは一人旅状態が長く続く広島～岡山県境ですが、

今日は、後ろにも前にもクルマがたくさん。

しかも抜きつ抜かれつの状態。

今までは思いませんでしたが、カーブやアップダウンの多い中国道でこの車の多さはちょっと危険を感じるほどでした。

そして、サービスエリアはクルマが駐車できない。

トイレのみのパーキングエリアで、緑地にござを広げてピクニック気分でのお弁当昼食となりました。

そして、今日、山口は周防大島まで、釣りとプチキャンプに行ったのですが、

大竹～玖珂までおもわぬ15km渋滞。

こんなところで渋滞は初めての体験でした。

20万人記録を記録する、岩国基地フレンドシップデー当日でもこうはならないのに・・・

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おかげで、釣り～お弁当～釣り・遊びの予定がお弁当から始まる行程となりました。

相棒はボンゴフレンディーです。

オートフリートップを上げれば、お手軽キャンプ。

子供二人と大人一人が昼食を摂るには十分なスペースが出来上がります。

1階（？）では、セカンドシートをテーブルにして、大人4人がゆっくりランチ。

一台でこれだけの人数が余裕を持って、過ごせるのです。

こんな使い方をしながら、ますますフレンディーの使い勝手のよさにうなるんです。

なので、マイナー時のビアンテに提案。

①セカンドシートを倒してテーブルができるようにしましょうよ。
小学生や幼児は何かとモノをこぼす、おとしがちです。
テーブルに物をおいて、それだけでも出先での子供の世話が楽です。
プレマシーやＳ－ワゴンの助手席がテーブルになるだけでも
すごく楽なんですよ。

②対座シートができるようにしましょうよ。
フレンディーの助手席・運転席後ろに小さいクッションがあります。
普通は足置き場（？）、対座の場合は助手席・運転席を倒すことで、
対座の4人がけテーブル・イスの出来上がりです。

③やっぱフリートップを設定しましょうよ。
私はディープなアウトドアキャンパーではありませんが、
そんな私でもフリートップは役立ちます。
日帰りのキャンプでもテントを張る時間をとることなく、
十分にアウトドアが満喫できます。

これが出来たら、私の時期候補車に迷いはなくなるんですけどねぇ。

あ、ちなみに釣果ですが、狙いのアジ、

グレ、キス、コチ・・・その日の晩御飯が魚三昧となりました。

周防大島はホントによく釣れるところです。