鳥取のしゅんのブログ一覧

巷では、iPhone 6Sが人気の中、

私はiPod touchを導入しました。

未だにガラケーを使う私。

電話はガラケーに任せておいて、

ネットやクラウド、メールやアプリは

Wi-Fiを通じて、iPod touchを使っています。



第4世代をずっと使っていたので、

4年ぶりの更新ですね。



アップル社のサイトからネット購入した場合は、

メッセージの刻印サービスがあるのですが、

今回はこんな感じ。



ロータリー無しでは生きられない！

と言うのと、

RX-8乗りですから、こんな感じで。



まだ充電しているだけですが、週末にかけてセットアップしようかな？

とうとう今年もスタッドレスタイヤに交換する季節となりました。

今シーズンは、ビアンテ用のスタッドレスを新調しました。

そして、ビアンテで2シーズン使用したスタッドレスは

RX-8へ。



ビアンテの16インチホイールと、RX-8の16インチホイールって

プロフィールがほぼ同じなんですよね。

リム幅が1インチ違うだけ。

オフセットも一緒、ハブ径も一緒。

ブレーキ周りが狭い感じですが、何とか入ります。



うん、違和感ないんじゃないでしょうか？



タイヤ径も同じです。

RX-8は225/55R16、

ビアンテは205/60R16。

タイヤ幅が20mm違うだけ。



なので、奥さんが主に運転するビアンテには、

常に新しいスタッドレスを履かせて、

そのお古を、RX-8に履かせて、履き潰す、と。



こんなタイヤローテーションが出来るってことで、

あえて16インチを履いた

ベースグレードのRX-8を選んだんです。

先週の話です。

寒い朝でしたので、スタッドレスタイヤに交換した時の話。

RXー8を動かすべく、クランキングしたのですが、

エンジンがうんともすんとも言わず。

その後、何回かセルを回しても、

一向にエンジンがかかる気配なし。



それでは、と、取り扱いビデオにあった、

デチョークを数回試してみましたが、

これもダメ。



しかたなく、修理となり、

セルフローダーに連れられていきました・・・

この瞬間、ドナドナを口ずさんでしまいますね・・・。



原因は、プラグ劣化の上に、プラグ被り。

そういえば、二年半、3万キロ無交換でしたから。

エンジン内のガスを除去の上、

プラグ交換となったようで、



5日間の入院（？）の後、無事戻ってきました。

元のとおり、短時間のクランキングで

目覚めるロータリーに戻ってくれました。



ロータリーは日ごろのメンテがとても大事。

当たり前のことなのだけど、あらためて肝に銘じる1週間でした。