鳥取のしゅんのブログ一覧

久しぶりに一台完成しました。

1/24の話です。

水素ロータリーのRX-8、

東京モーターショーに出展されたヤツですから、

もう14年前のクルマになるのですねぇ。

最初は、普通のホワイトパールマイカ仕様にして

ウチの愛車の再現をしようかと迷いましたが、



せっかくのデカールが同梱されているので、

そのまま作りました。



それにしても、最近は量販店の類では



模型を扱わなくなりましたね。

欲しいモデルに出会うことはありません。



模型は、もはやネット注文主流の時代になったんでしょうかねぇ。

Q1. ゼットＣバックランプを購入してみたいと思いますか？
回答：興味は湧いています。

Q2. 良いと思ったポイント、改善して欲しいポイントを教えてください。
回答：ヘッドライトやフォグランプは交換したことがあれども、バックランプを交換したことはありませんでした。確かに、バックモニターがあるクルマであれば、バックランプが明るい方が安全かもしれませんね。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ゼットＣバックランプ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

四十路を折り返し、最近、実感してきたことがあります。

夜、鳥目になってる。

晴れているとあまり感じませんが、

雨の夜の見えづらいこと。

とは言え、そんな日でも走ることはあるだろうし、

まずもって、鳥取の道は街頭が少ない。

ちょっと危険に感じるので、

フォグランプを交換することにしました。





ただ、どうやって交換するんだろ？

手が入るところがなさそうですが。

しかし、そこは、さすが登録人数100万人のみんカラ。

検索をかけると、DIYで交換している人がおられる！



インナーフェンダーを外すのが主流のようですが、

私は、アンダーカバーを外してみました。



この隙間から手を突っ込んで、

もう片方の手で鏡をフォグランプ横に入れて。

鏡を見ながらとは言え、ほぼ手さぐりではあるのですが、

コツさえつかめば、割と楽に外れます。



今回選んだのは、IPFのH11 ディープイエロー。

雨の夜を重視したのと、

雪が降ると、陰影がはっきりしてくれることを重視。

雪の降る山陰ではこの性質が非常にありがたいのが



選定理由です。



これで、少しでも寄る年波に抗いたいところです。

ここのところ、RX-8始動時のクランキングが長くてですね。

やり直すこともある。

これは、まずいかな？と

ディーラーさんにプラグ交換をお願いしていみると、

やはり、もうプラグがダメになってました。

オシャカ寸前。

二年前に全くかからなくなって、ドナドナと

連れていかれたことがあったので、



今回はそうなる前に気づいてよかった・・・



そして、今回、ディーラーへ入庫した際、

ディーラーさんは気を利かせてくれて

リコール箇所の修復もしてくれていました。

亀裂が入るかもしれないガソリンタンクの蓋の交換ですね。

が、しかし。

このリコールの案内には、

「なるべく、ガソリンの量を減らして持ってきて」と

書いてありました。

・・いやぁ・・満タンにした後に出しちゃったなぁ・・・

案の定、交換の際にガソリンがこぼれたそうです。

ガソリンメーターは何目盛か落ちちゃったし、

社内はガソリン臭いし。

・・・うぬぅ・・・



前期型のRX－8乗りのみなさん、

リコール修理の際には、くれぐれもガソリンを

減らすことを忘れずに。