鳥取のしゅんのブログ一覧

フレアのホイールを変更しました。

まだまだ気温が高い状況ですが、

そろそろスタッドレスタイヤを準備しなくちゃいけないし。

ということで、純正ホイールはスタッドレス用にして、

普通タイヤはアルミホイールに組み替えてしまおうと。

で、中古ホイールを探して、これにしました。

ブリヂストンのバルミナ BR10と言うもの。

1本スポークと2本スポークの組み合わせが気に入って。


でもね、これを選ぶときにちょっとしたハプニングがあったんです。

ネット検索で中古ショップを覗いていたら、

BLJのHYPERION BEANを見つけたんですよ。



丸々の穴がかわいく空いてるホイール。

「シフォン」カラーですし、スタンダード仕様のフレアですから、

今回はちょっとかわいく仕上げよう！と意気揚々とショップに行ったのですが、

なんと、つい昨夕に売れてしまったとのことで一足違いで入手できず・・・

がくーっと来てしまいました。

出直そうか悩みましたが、スタッドレスタイヤを早めに入手したいし・・

葛藤の結果、なかなかよさげなBR10にしたという顛末です。

ガンメタのホイールで、足元が締まって渋めな印象になってしまいましたが、

まぁ、これはこれでいいかな？と。



初めてのかわいい路線のいじり方を考えていましたが、

ちょっと路線変更しないとな・・

次の模型づくりは、こちらにトライです。

マツダ767Bですが、

プライベーター仕様です。

しかも、テストカーのカラーリング。

なんとも珍しい？モデルを模型化してくれましたね。

これは、手に入れざるを得ない！

で、困ったのがライトです。



実際のモデルは、サイドがちょっと下がっている感じのライトカバー。



しかし、流用されたモデルは、



ル・マン仕様なのでしょうか。

ライト周りは、いわば、モデルの顔ですし、

なるべく、実際のモデルに近づけたいなぁ。

と言うことで、ライトカバーをカットし、

カットした部分はボディーに接着しちゃって、パテ盛りで一体化。



なんとなく、再現されたでしょうか。

これで進めてみます。

コスモAPの模型づくり、

ボディとシャシーの合体まで来ましたが、

ここで、いや、ここまで、結構な苦労を体験してます。

フロントタイヤ・ホイールもその一つ。

ステアができる機構とホイールをピン止めするのですが、

このピンが奥まで入らない？

トンカチでとんとん叩いたりしても入りきらない。



でも、よくよく見ると、ピンが長すぎることに気づき。

ピンを切って解決できました。

しかし、ボディとシャシーを合わせて確認すると、

ホイールが中に入りすぎてる！

今度は、スペーサーをかまして調整。

ここまで来て、さらに大問題。

ボディーとシャシーが合体できない！



うぬぅ・・やるな、昭和のプラモデル。

コスモAP。

何色にしようか、ボディのバリを削りながら、

１か月くらい、ずーっと考えてましたが、

やっぱり、赤だよねぇ・・・

真っ赤なコスモ。

これが憧れだったもん。

こうやって見ると、マツダ車って赤が印象的なクルマが多い気がする。

基本は赤。

次にまた手に入ったら、別の色にしてみよう！

って言っても、さすがにもう出会えないかも。

童友社のコスモAPを作り始めています。

作り始めています、と言うよりも、

作る前の下準備に苦労しています、と言った方が当てはまっています。

なにせ、金型は昭和の当時のものを使っていると言うことで、

バリがたくさん。

凹みやへんな出っ張りもたくさん。

これを削ったり、盛ったりで。

ここまで削ったことが無いよ、と思うくらい、

作業場がプラスチックの粉で汚れまくっています。



それでも、コスモAPの流麗なクーペのラインが出てきたかな。