鳥取のしゅんのブログ一覧

CX-3が誕生して8年目。

私がCX-3に乗り始めて、もうすぐ２年。

だいたい1500ccディーゼルターボのメンテとは、

こんな感じなんだとわかったつもりでいても

まだまだ知らないことがありましたね。

12月に入ってから、いきなりレンチマークが点滅。

モニターでメンテナンス情報を見ても

オイル交換でもないし、何かのウォーニングでもない・・・

なになに？

不安になりながら、クルマ屋さんへ行きますと、

「あぁ、水抜きですね」とあっさり言われました。

たしかに、みんカラで調べてみると、

なるほど・・・2万キロ走行で水抜き推奨なんだ・・。



と言うことで、前回のパックdeメンテ18ヵ月点検で推奨された

ブーツ類も交換です。

今夜から結構な寒気が入って来るってことで、

CX-3も万全の態勢で冬将軍を出迎えることとなりました。

昨シーズンは、CX-3には

ビアンテ純正ホイール＋ブリザックのセットを履かせていたのですが、

スタッドレスのスリップサインが出てしまったので、

WINTER MAXX02の新品を履かせてビアンテ用としました。

そして、ビアンテで３シーズン使っていたスタッドレスを

CX-3に流用することにしたのです。

ホイールはRX-8の純正１６インチ。



これ、私のお気に入りなんです。

何気に立体感のある５本スポークというデザインに加え、

とにかく、軽い！

ホイールは軽さが一番だと思っている私は、

RX-8を購入する以前に、ビアンテのスタッドレス用として、

中古で入手していたくらいですから。

なので、ウチには、RX-8純正１６インチホイールが

２セット運用されているのです。



うん、CX-3にも似合ってるんじゃない？

なんか、今年は紅葉が遅い感じですねぇ。

例年であれば１１月になると落葉が始まる・・・って感じだと思うのですが、１１月初旬は、まだまだモミジが青い感じで。

ああ、ようやく周りの山々がべ紅・黄色に染まってきたなぁ・・・と思ったら、もう１１月も終わりのころ。



猛暑の影響はここまで来るか。

もう今月初めの話なのですが、

TMS期間中に東京に行ってまして。

意識はしてましたが、ちょっと時間が取れなくてムリだな・・・と半ばあきらめモードでしたが、「あ、これ、頑張れば１時間ちょっとは見に行けるかも！？」という時間ができましたので、行ってみることにしたんです。

しかし、行き当たりばったりで行ってみると、チケットが現地で買えない状況で。・・もう、電子チケットありきの時代なんですねえ・・



それでも、５時半くらいには会場に入れたのかな？



そこまでして行きたかったのは、やっぱりICONIC　SPがどうしても生で見たかった。

これ、ホントにしびれるかっこよさですよねぇ。



こういうモーターショーのコンセプトカーって、ともすれば、映画のような現実世界じゃない未来って感じだったりして、自分が乗るイメージをしずらいんですよね。

今回の展示にも、そんなクルマがあって、まあ・・そりゃカッコいいけどさ・・・みたいに一歩引いてみてしまう自分がいるんです。

でも、これは、ホントに欲しいと思うし、ぜひ運転したい！って、自分が運転する姿をイメージすることができるんですよね。



やっぱり１時間ちょっとでは全部の会場を見ることができなかったのですが、あぁ、やっぱりクルマっていいなぁ・・余韻に浸りながら、満足できましたよ。

去年のマツダファンフェスタは、787Bが走らなかったのですが、

今年は走ってくれましたね。

素直に嬉しい！

しかも、スケジュールでは、787Bのデモランが10分間だったのですが、

その後のスケジュールである「レジェンドカー　デモラン」でも

走ってくれました！



都合20分くらい岡山国際サーキットを周回してくれました。



ですから、マツダ737CとRX-7 253iともランデブーしてくれて。



こんなに素晴らしいデモランになるなんて。

さらに、767Bも走ってくれましたし、



ロータリーサウンドを堪能できた一日になったんじゃないでしょうか。