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スカイラインらしいクルマだったよ! - スカイライン
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俊吉7号
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日産 / スカイライン
25GT-X_TURBO(4ドア_AT_2.5) (1998年) -
- レビュー日:2022年10月4日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
デザイン!
丸目テール!!
エンジンは直6ターボ!
正に旧車そのもの!! - 不満な点
-
燃費!!
ハイオク仕様で!!ターボ!!(;´д`)トホホ… - 総評
-
19年間!!
36万キロ超!!まで乗りました!!
一度も!!ターボは壊れないし!!
エンジンも一度も抜けなかった!!\(^o^)/
ボディが!!(錆で!!)
先にやられました!!(;´д`)トホホ…
ガソリン価格の高騰が無かったら…?
自動車税の高騰が無かったら…?
まだ乗っていたかも…。(;´д`)トホホ…
- デザイン
- 5
-
旧車らしく!?
角ばったデザインに!!
丸目テール!!
直6エンジンなので!
ボンネットが長い!! - 走行性能
- 5
-
2.5Lターボは!!
めちゃ速い!!
ブレーキも!!よく止まる!!
HICASは!!
自分が上手くなったと錯覚する!! - 乗り心地
- 3
-
流石に硬い!!
4ドアなのに!!
逆に慣れてしまった!!(;´д`)トホホ… - 積載性
- 2
-
トランク内スペースは!!
燃料タンクが出っ張り!!
とても使いづらい!!(;´д`)トホホ… - 燃費
- 2
-
街中は最悪!!
2.5Lターボは!!
5.4L/kmになります!!
高速道路なら…?
11L/km!!
このギャップが!!
スカイラインらしい?? - 価格
- 3
-
4ドア、25Lターボ、サンルーフ付き、フルエアロで350万円超えてましたね…。
私は28000キロの中古5年落ちを120万円で購入!!
- 故障経験
-
特にひどい故障は無いです!!
リコールが無いので!!
トランクのハイマウント周辺が錆びるのは、日産の対策で新車時に回収してました(保証)
コンピューターが初期の物は…?
ちょい掛けして再始動しなくなる(カブリ)ので、コンピューターの品番が変わっています!最終版だと、カブリませんよ!!\(^o^)/
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