Ka1735のブログ一覧

2003年のイギリスのゴルフ4カタログデータを発見しました。主にGTIに関係する部分をかいつまんでご紹介します。

表紙は日本と同じようですがモールの色が黒です。



はじめからGTIの伝統をアピールしてます。


目次はジャズブルーのGTI。やはりGTI推しです。


エンジン紹介ページ。
自然吸気、ターボ、ディーゼルと種類が豊富でうらやましい。V5と1.8Tがピックアップ解説されています。


カタログはベーシッククラスの紹介ページからはじまり、上級グレードになっていきますが、GTIはまずこんなページで登場。ここで解説されるのは自然吸気とディーゼルモデル。ディーゼルはGTというグレード。


次ページからはターボモデル。150hpと180hpと誇らしげに。写真はブラックのボディにBBSモントレアル2ホイールです。日本のGTIとは違うホイールですね。


GTI1.8TとGTI1.9DはGTIの上級グレードで、オートエアコンなどが標準みたいです。


ガソリンエンジンの諸元表ですが、8種のうちGTIは自然吸気とターボ150hpと180hpの計3種にグレード分けされています。その上にはV5と4MotionのV6が存在。


ディーゼルは4グレード。1.9の150hpがGTI。130psはGT。
この時期のGTI基準は4気筒で150ps以上ということでしょうか。


こちらアクセサリーページ。
GTI用にはクルーズコントロール、マルチファンクションシステム、17インチサンタモニカホイールなど。


エアロパーツ、シフトノブ、その他ホイールもあります。evolo STPも。


ボディカラーも豊富です。いいなあ。。


シートカラーも豊富。
GTIはブラック、レッド、グレー、ベージュ、ブルー。
G4 GTIは伝統的なチェックシートではないですが、レッドとブルーだとなんとなくチェックっぽいですね。


当時のカタログを見ると、GTIはゴルフ伝統のスポーツモデルとしてアピール、積極的に活用されている一方で、多気筒エンジンや4motionの採用による高級化の波を感じました。この後のR32やRの登場につながるのでしょう。
また豊富な種類のエンジンをGTIに与える一方で、V5やV6はGTIとしなかったことも面白いなーと思った次第です。

とても面白い資料の発見でした！