Ka1735のブログ一覧

1月30日で愛車と出会って6年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
tt純正ショートシフト
25th ルーフスポイラー、25th タイプバンパースポイラー、HELLAテール
degitec ecu tuning 、OKADAイグニッションコイル
■この1年でこんな整備をしました！
RGR735+PIRELLI P7　
純正BBS+VRX2いずれも中古
水温センサー
車検時にドライブシャフトブーツインナー側、フロントブレーキホース、油脂関係

■愛車のイイね！数（2022年01月31日時点）
278イイね！

■これからいじりたいところは・・・
昨年、完成しました。しばらく無いです。
調子よい状態を保ちたいです。

■愛車に一言
北海道の冬は過酷ですが、錆にも寒さにも負けずまだまだ元気によろしくお願いします。




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ひさびさに本国カタログを見ていきたいと思います。
タイトル画像は日本に導入されなかったV６4モーションです。
ホイールはブランズハッチ16インチ。日本に導入されたボーラ4モーションと同じです。




前回まではエンジンなどの機構紹介ページでした。
ここからはボディの紹介。
上が本国、下が日本版。写真、構成ともほぼ一緒です。ここでもバンパーモールは同色に画像加工されています。
内容は冒頭ページは「天気は気にしなくていい」というような感じ。
解説ページはフルジンクボディ、12年錆穴保証、レーザー溶接、ボディ剛性、耐久性。

つづいてグレード紹介。タイトル画像にもあげたV６4モーションです。
内容は「ゴルフに決めるのは簡単。あとはどれにするか。」というような感じでしょうか。

日本版はGTXです。文章は全く違いますね。

これはベースグレードの紹介です。特にグレード名はなく「ゴルフ」です。
充実した装備がついていること、追加で装備をつけられること、エンジンの種類が書いてあります。
写真はMTですね。

日本版はEグレードの紹介です。車内ではなく車外の写真です。

つづいて本国は「トレンドライン」です。G4の時代ですでにこの名称だったのですね。
AVUS2のアルミホイール、フォグランプ、4つのカラー（アンスラサイト、赤、青、緑）のシートが選べるというようなことが書いてあります。
それから2ドアのイージーエントリーシステムの説明もあります。

日本版はCLIの説明です。このシート地は本国ではコンフォートラインに該当します。

つづいて本国はコンフォートライン。マルチファンクションディスプレィ、集中ドアロックなどが記載。
シートは日本のCLIと同じです。CLI＝ConfortLIneだったんですね。今気づきました(笑)

日本はGLIです。内外装がスポーティーなグレード。

本国はハイラインです。スポーツシート、本革のステアリング、オーディオ、エアコンなどが標準。
日本のGLIをHLIにしなかったは文字の印象でしょうか。

そして次はGTIです。モントレアル2のホイール、3本スポークステアリング、ガンマオーディオほかの装備が説明されています。
エンジンは1.8T　180PS　TDI1.9　150PSがあることが書かれています。なお日本のGTIの1.8T　150PSは本国ではハイラインに装備されています。
イギリスは150PSもGTIでしたが・・・・。なぜ日本は180PSは導入されなかったのでしょうか。

日本のGTIの紹介ページ。車内だけではなく、ボディも掲載されています。

つづいて本国はV64モーション。最新のV6エンジンと4輪駆動システムを搭載していることを記載しています。
本革シートの写真で最上級グレードという位置づけです。

日本はGTXです。本国でいうなれば、GTIのATに本革シートほか装備を充実させた、ただしホイールはハイライン仕様という位置づけでしょうか。

今回はこのあたりまでにします。
本国のGTIはイギリスと比較しても高スペックエンジンに限定されていたことがわかりました。