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昨日家族で出かけ中にエンコしかけてしまいました。（泣）
エキセンシャフトセンサーの不具合でエンストが多発していて、少し予想はしていたのですが。走行中に突如ハンチングしそのままストール。
数回エンジンをかけてもすぐにストールする状況。路肩にとめてしばし思案。
家族は目的地まで電車移動にきりかえてもらいました。ごめんなさい。
JAF呼んでディーラー行き？修理代は予想がつきます。いつもお世話になっている工場はお休み。

すぐにチェックできるようエンジンカバーは外して家においてありました。
ボンネットを開け、とりあえずコネクタを外し、やっぱりオイルは染みています。

ところでコネクタを外した状態でエンジンはかかるのか？

普通にかかりました。エンジンチェックランプも点灯せず。バルブトロニックはおまけ？
エンジンは若干回転が不安定な気もしますが、とりあえず家まで戻ることに。

なんとか無事帰れました。
なんとなくパワーがないような感じですが、それほど違和感ありません。

私もその後電車で目的地に向かいました。

今日も再びコネクタを洗浄して始動しましたがやはりストールしてしまいました。
漏れは気持ち悪いため気休めにとりあえずセンサーまわりのシールを交換。

結構硬い。

ヘッドカバーは樹脂です。



ゴミがつかないようにビニテで養生し、コネクタは接続しないようにしました。

状態としてはバルブトロニックが機能せず、普通の吸気になっているものと予想。

AUTELでの現在の診断結果。上の3つが該当。


試験走行兼ねて洗車に行きました。
白は汚れが目立ちます。


こちらの3枚のリアウインドウのステッカーもボロボロのため剥がしました。
当時のエコカーの証と前オーナーが購入時のものと思われる認定中古車時のJAAAシール。

バルブトロニックが動いていないので燃費も悪くなってそうですしね。


洗車して少し気分は晴れました。
はやく元気な状態にしたいと思います。

一ヶ月の保証期間が過ぎて、一週間も経たないうちに不具合が発生しました。なんというタイミング。
普通に巡航していて、信号待ち中のエンスト。
はじめ間違ってエンジンスタートボタンを押したかな？とも思いました。
その後再び連続で発生したため、購入してあったAUTEL　ap200で診断しました。スマホにソフトを入れてBluetooth接続で使います。購入すると1つのメーカーを選択して使用でき、その他のメーカーは課金で増やせます。
初使用が故障診断となりました、、

OBD2コネクタはアクセルペダル上方、蓋の中にあります。

診断結果。エンストに関係しそうなものとして、エキセントリックシャフトセンサーがだめとのこと。ほかはとりあえず無視。
思い起こせばアイドリングが不安定になったり、走行中に回転数が不安定になったこともありました。もっと早く診断すべきでした。

パッキンがだめになるとコネクタ内にオイル漏れが起こり不具合のもとになるとの記載を見つけたので点検します。
エンジンカバーを外し。

漏れてました。


パーツクリーナーで洗浄しましたが、治らず。

センサー本体の交換ははヘッドカバーを外す必要があります。ヘッドからはオイル漏れもなく安心していましたが、外さなければなりません。
ゴルフ4でお世話になった整備屋さんに持ち込むことにしました。

重症でないことを祈ります。