Ka1735のブログ一覧

事前点検中、半日代車をお借りしました。

VOLVO C30　なかなかリアが素敵です！ボディーカラーもきれいですね。
初期型の2.4 直列5気筒エンジンで、コンパクトカーらしからぬ重厚な乗り心地でした。ゴルフと同じくFFですが、冬道も安定した走り。

内装はライトブルーのファブリックがいい感じです。生地の質感もざっくりしてよろしいです。前席はヒーター付。乗っていて癒やされました。

ただセンターパネルのスイッチは小さくて、運転中の操作は少々しにくいですね。冬はデフロスターをよく使うので。


さて、点検結果ですが、、

ドライブシャフトブーツの劣化とフロントブレーキホースの劣化が見つかりました。緊急的なものではないですが、ヒビが急に破れたりすることも考え、交換することにしました。記録だと18年、11万キロ無交換と思われますので、よく持ったのではないでしょうか。

フロントブレーキはまだ少しいけそうということと、ローターへの融雪剤の影響を考え、春以降に改めて交換することにしました。

C30もG4とは違った世界の魅力ある車でしたが、自分の車を運転し、G4やっぱりいいなーと思いつつ、帰路につきました。

札幌は大雪です。1日で50センチ！
一昨日は積雪なかったのですがー

今日は事前点検のため半日お預けです。
その前に撮影しました。


グリル交換後、全体は初撮影。


うしろからー



前からー



うしろから

不具合は今回は特にないかなと思っていますが、どうなることか。

来年1月末に車検をむかえます。
来週は事前点検を予定していますが、幸い特に不具合なく元気に走っています。
フロントのブレーキがそろそろかなと。
少し過去を振り返ります。

こちら購入時の写真。スタッドレスタイヤを履き、ホイールはパナスポーツがついてました。
真冬の2016年1月に購入。買い手がつかず、半年以上お店にあったようでした。
2オーナー車で記録簿が残り、経緯をおよそ知ることができたのも購入の決め手でした。
最初のオーナーは横浜の辺りの方と思われ、2004年4月VWあざみ野で購入され、2009年まで乗られています。2人目の方は多摩あたりの方で2009年から2015年まで乗られています。2015年に北海道に渡ってきて一旦抹消になり、私が2016年1月からオーナーになり、次回車検で丸6年。所有期間では、2人目の方に並ぶことに。


こちら3年目の頃。グリルとミラーをブラックにしてます。ホイールは純正を買い足し。内装のベタベタ除去も地道にやりました。


四年目。ABTグリル、ホイールがEvoloです。


昨年は一瞬こんな感じにしてました。目立ちすぎました、、（笑）


そして現在。夏仕様。

冬仕様。

中も外もいじるところもなくなりました。あとは現状維持です。




本日、室内清掃をしたところ、左後ろの座席の樹脂パーツが折れて落ちていました。乗り降りの際、足で蹴ってしまったのかもしれません。座面を立ち上げるときに使うだけで、無くても問題ないですが、またの機会に直します。　

来週はいよいよ雪が積もるかな～

先日、ボンネットレバーの干渉が解消したため、以前装着していたABTグリルに交換することにしました。
しかし今年何回グリル交換をしたことか、、笑

ただ、ABTパーツは何も導入しておらずグリルにABTバッジを掲げることに気おくれしていたこともあり、GTIバッジに交換するプチ工作をすることにしました。
今回のコンセプトはお金をかけずに満足するものを！


ABTバッジは手であっさりと外れました。
ABTロゴはかっこいいので、寂しい気も。

GTIバッジは、以前リアにつけていた純正ロゴを流用します。
ただグリルには直接取り付けにくいため、ベースを作ります。


ベースは家の中を見渡して、シボと厚みがちょうどよい、今は使っていない三角表示板ケースからいただきます。
材質はPP。カッターで切り抜きヤスリがけ。こちらにバッジを接着剤にて固定しました。


完成！黒ベースをシルバーで塗るか迷いつつそのままに。




その他一部の割れ、レバー部のカバーのぐらつきがあったので、バンパーパテで補修、タッチペンで塗りました。



交換前。

ABT付

工作完成！

工作したことに満足して終了です。