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イイね!
2012年08月28日

たまには自分で発見した経験も書いてみる

タイヤのエアバルブ、皆さんはどんなん使うてはりますか?

ポコンて引っ張り上げるやつ?
いわゆるスナップイン式ですね。

それともネジ止め式のやつ?

なんのこっちゃワカランて人はこちら。
http://www.ohnotire.com/tishiki/tishiki-01-19.html

筆者は断然前者です。
ネジのやつ、どのぐらいの力で締めたら良いのかよく分からんもので(汗
まぁそれ言い出したら中のムシの締め方はどーやねん、ってなりますがw

で、何でもテキトーな筆者には珍しく、ここには一歩踏み込んだコダワリがありまして。



乗用車にはTR-413っていう型番のエアバルブが使われることが多いのですが、らまっちプロデュ〜スなクルマ共はもうワンサイズ短いTR-412ってのを使うようにしています。バイクやカートではよく見かけるのですが、クルマの大抵のホイールもこれでイケます。よっぽど窪んだところに穴が開けられているとかでない限り。

近年その軽さに着目されて、静か〜にクルマでも使う人が増えて来ているようです。
筆者もその静か〜な流行に乗っかってみたんですわ。2年ほど前に。

ですが筆者的には軽さとかはどーでも良くなりまして、別の観点でこいつが気に入りました。
エアゲージを突っ込んだ際の手応えが、柔らか過ぎずリジッド過ぎずで丁度エエ塩梅なんです。

むにゅってならず、かといって突っ張って漏れることもなく。

一度お試しあれ。(・∀・)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/08/28 00:22:28

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この記事へのコメント

2012年8月28日 11:53
僕も前者です。自分でしませんが…
僕の圧力計が短く使いにくい物なのでバルブはそのままなのですが、そこクリアしたなら、その短いの使いたいと思います(^^)/
良いですね!
コメントへの返答
2012年8月29日 9:01
これに慣れると、他のバルブで空気圧調整するとき(´д`)ってなります。

るるはさんレベルやったらSnap-onのゲージ必須っしょw
2013年2月19日 14:13
ムニュ感、むっちゃわかりますわ~(^^;
イラッとしますもんね!
コメントへの返答
2013年2月19日 21:42
【ぐをさんの場合】
空気圧調整が早くなる

もう1周出来る

ベストタイム更新ウマー

【ワタシの場合】
空気圧調整が早くなる

もう1周出来る

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何シテル?   07/14 09:49
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