早めの対策ってヤツっスよ

本日月曜日、筆者は土曜日出勤の代休でした。モーターランド鈴鹿のフリー走行で遊ぼうと企んでいたのですが、パワステポンプから異音、しかも外気導入で信号待ちしてると焦げ臭いという嫌ぁな症状が出ていたので見送りました。

もちろん黙って指を咥えていても治らないので、例によって秘密基地に生えてるパワステポンプを伐採してきました。容疑者を確認するとプーリーにガタがあったので、ベアリングがお亡くなりだったと思われます。

あと、余していた16インチホイール用にスタッドレスタイヤを調達してとりあえず組んどきました。

スタッドレスは既にOZの紅白15インチに組んだセットを持っているのですが、逆ベンチローター（一回り径が大きい）とBHレガシィターボ用のキャリパーマウントを使ってる都合で、入らないんです。前のインプレッサの時から簡単に（ブレーキホースを脱着しなくても）15インチに戻せるようにこの片押しキャリパー仕様を貫いてたのですが、齢30過ぎるともうそれすら面倒になって来たんスわw

スタッドレスじゃなくていつかはラリータイヤ（基本15インチまで）も試してみたいと思ってたのですが・・・、将来ちっちゃいクルマに乗った時にしよっと。
（・∀・）