セントラルサーキット走行会

・・・行って来たけど全くクリアラップ取れずに撃沈orz

最後の方になって、コーナー1個2個アクセル踏めなかった所で踏めるようになって来つつあったんですけどね〜。タイム出しておきたかったんですけど、台数多い走行会では難しいですね。もう混みそうな走行会では￥2000ケチって計測せずに走ろっと。
（・∀・）

あと夏の鈴鹿ツインの時から気になってたんですけど、クラッチペダルが戻らない現象が治ってません。クルマにGが掛かってる時に突然トラクションゼロになって怖い・・・。
(；´Д｀)
ペダルを足の爪先で引っ掛けて元に戻しながら走ってました。

もちろんオペレーションシリンダーからもウネウネ配管からもエア抜きは試みたんですが、改善されていない模様。ちなみにオペレーションシリンダーは去年GDA用の新品にしたばっかり。通勤では全く問題ないので、恐らく熱の影響だとは思うんですけどね。
（´д｀）

ちょっと気になるのは、リザーバータンクのフルードが汚いまんま。入れ替わり切ってないのかなぁ？

写真はフォトギャラリーにて。

土曜は中山走って1週間に3回サーキットとかアホなことも考えましたが、ブレーキパッドがないので断念。ドライブシャフトのインナーからグリスが飛び散ってるんで、リビルト品に交換しに秘密基地行きます。寒さが本格化する前に整備出来るトコは整備して行こう・・・。