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イイね!
2014年11月14日

これも専用品番かい

SVXのタイミングベルトの品番を検索したら、ポツーン

まぁEJで狭角DOHCって聞いたことないからもしかして、と思ってたら案の定ですわ。
富士重工がやる気なくすのが先か、互換品メーカーがやる気なくすのが先か分かりませんが供給無くなったら全世界のEG33はゴミと化すんかwww

もしくは、駆動してないどっかのプーリーをめっちゃデカくしてEJのDOHCのベルトを掛けるとか!?

電装補機は大抵BG、GCあたりと共通やし、さらにそれが無くなってもROM勉強して書き換えたら何なりとなるやろけど。今やたら流行ってるR35エアフロとか。
つうかむしろディーラーでROM書き換えサービスとかやってくれたら旧型エアフロとか在庫せんで済んでwin-winちゃうの?あ、もう無いんかw

まぁとりあえず外装の供給だけは絶やさんといて欲しいですね。ゴムとかガラスとか。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/11/14 23:43:41

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この記事へのコメント

2014年11月15日 0:19
バンドーかどっかで1個だけありましたよ。優良部品。

ウェザーストリップあってもフロントやリアはガラス買わないと手に入らないっていう抱き合わせ商法なんですよ…。

私はワイパーブレードが無くならないか心配です。
コメントへの返答
2014年11月15日 9:16
ウェザーストリップ単品無理ですか!ガラス外すのは仕方ないとは言え・・・。
(@_@)

え?ワイパーアームじゃなくてブレード?
2014年11月15日 18:09
ワイパーブレードは専用品なんですよ。

停止時に癖どめの浮かせる出っ張りが付いてて、NWBの一般タイプ付けると車両側の出っ張りに引っかかって逆に癖が付いてしまうという。

冬モードにしておけば問題ないですが、見た目カッコ悪いし…

しかも何気に高価だったりします(左右合わせて4700円位だったかな)
コメントへの返答
2014年11月15日 21:59
あー、そう言えばコレおかしいな、ゴム凹むやんと思ってました。私のクルマは以前のオーナーの時点で汎用品になってますが、元は専用品やったんですね〜。先日汎用品買い直してしまったところですorz

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