明智氏をナビ

実家のデミオからお下がりで貰った2DINカーナビをSVXに入れるべく、クラリオン-マツダになっているハーネスを夜なべをしてギボシ化。

＜ボソ＞チンタラやってたらタモリ倶楽部の時間になってて、初めて空耳アワーを観たのですが実にタイムリーなネタでした＜/ボソ＞

今日は手持ちのホンダ用変換ハーネスのカプラーからピンをバラしてSVXの車両側カプラーに直接差し、被せたスリーブ同士詰め込む感じで繋ごう・・・と考えてたのですが、カプラーをニッパーで破壊するのに意外と手間取ったので断念。ノコギリがあれば良かったなぁ。結局SVX車両ハーネスをギボシ化して繋ぎました。コンソール内でギボシ化はやりにくそうだったので、ハーネスを一旦助手席足元に引き摺り出して加工後、コンソールに戻しました。酷使に酷使を重ね、￥498という値段以上の働きをしてくれた電工ペンチをそろそろ高級品に買い替えても良いかなとか思った昨日今日でした。orz

コンソールのフタはどうしようか悩んだのですが、カーナビの操作ボタンの配置が下に並んでいるため、操作の邪魔になりそうだったので結局フタは取り払いました。

パワーアンテナの線は、ラジオを使ってなくてもオーディオ動作中は問答無用でONになってしまうようで、アンテナが伸びてしまいます。今度スイッチ入れよ〜。

GPSアンテナとかバックギヤとかのナビ関係の線はまだ全然繋いでないのですが、CD-Rでは音飛びの多発する純正12連奏チェンジャーからの脱却が主目的なのでとりあえず満足です。
( ´∀｀)



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（・∀・）