競技用ペダルキットが欲しいっ！

ポルシェのペダル流用なんてどうでしょう。

どっか道端に生えてたら教えて下さい！
（・∀・）

イイねの足跡からまいりました。

ちなみにこのキットだと思うんですが持ってます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/270814/blog/32880442/

http://www.obpltd.com/Kit-Car-Hydraulic-Clutch-Pedal-Box-OBPKC003

ノンサーボでもレバー比とかマスターシリンダーの径を考えれば、
ノーマルのサーボのホースを抜いた時とか、牽引時みたいな、
そんなデタラメは重くはならないです。ただ女性だと無理かな？
それととっさの時はけっこう慌てるかも知れません。
僕はむしろ最近の初期が軽すぎるカックンブレーキが苦手で乗れないたくさん車があります。

旧車等しっかり踏まないと止まらない車に慣れると、
最近の普通の車に乗ると、とっさの時に吹っ飛ぶほど急ブレーキなってしまったり（笑）

ここのメーカーのペダルボックスですが、
今付けかけてスペースの関係で頓挫してます（爆）
手前にマスターが来るタイプだと床はかなり上げる事になるかと思います。
インプレッサでしたら、ステアリングラックの位置も前だし、
マスターシリンダーが向こうに行ってる分でも、適当に穴さえあければ付くんでは？

専用のモデルもあるみたいですが、
見た感じだと手前にマスターが無いタイプだと、たぶんそのまま付けたら、
ＧＴカーみたいにものすごく後ろにシートを下げないと厳しいかも知れません。
いずれにしろ多少の加工は要るような気がします。

僕の車の場合バルグヘッドに穴を開けてマスターを出したくても、
マスターを手前にして床を上げるかで方向でやり直そうかと思ってるところです。

まぁそれで買いなおそうかと思ってるんですが、
イギリスは送料が高いので放置プレーになってます（汗）

いらっしゃいませこんばんは。

自分わりと非力キャラでして、ちゃんと踏めるか心配かもですw

あとSVX純正シートもホールド微妙なんスわ〜。

無期限で悩んでみます。
( ´∀｀)