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2020年12月19日

皆さんブレーキのエア抜きどうやってます？

さてさて例によって年末に中山サーキットを走るので、RX-8の方をチマチマと準備中。

で、先日のロアアームのジョイントすっぽ抜け＆レッカー事件の際に痛めたかも知れないブレーキホースが心配で新品ホースに交換したのですが・・・、

エア噛んでもうてフカフカwww

一人暮らしなんでワンウェイブリーダー使ってやってるんですが、踏み方とか緩め方にコツってあります？
もしかしてキャリパーのピストンのスライドが渋ければ、ペダル緩める時にブリーダープラグのネジの隙間からエア吸ってしまってたりするのかな？
ブリーダープラグの付け根にオイル塗るとかも聞きますが、そのオイル吸い込んでラインに残るんちゃうんかってのも心配・・・(?)

中山走るのが12/29と12/30を予定してるのですが、準備できるのは来週の水曜木曜のみ！
ブレーキ治す他に4点式ベルトも付けなアカンし、水温計に至っては買ってすらない(笑)

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Posted at 2020/12/19 23:36:04

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IIcx@赤GF8 2020年12月20日 0:24 どうしてもエア噛む時はキャリパーのピストン押しながらプラグ締めてました。プラグのネジには硬いグリスを塗っていましたが、フルードで希釈されるのか？微妙な感じでした。今は1WAYバルブが内蔵されたプラグがあるんですが、それに付いているシール材が優秀なようで、全然エア噛みませんバルブいらないからそのシール材だけ手に入れば、エア抜きの悩みの大半は解決する気がします...	コメントへの返答 2020年12月20日 1:27 なるほど、1WAYのやつシール材が優秀でしたかw https://minkara.carview.co.jp/userid/257050/blog/28958503/ 上記コメントで「ネジ山隙間からエア吸ってしまうなら古いフルード逆流した方がマシ」みたいに書いたのですが、シール性が良ければ杞憂ですね。
フランソワ・アルヌ～ル♪ 2020年12月20日 1:11 エア抜きはマイティバックを使っておりましたが既に30年モノになっておりまして密林でたった今ポチっちゃいましたわ「手動真空ポンプセット 17点セットバキュームテスターブレーキブリーディングキット」￥2,880	コメントへの返答 2020年12月20日 1:27 興味そそられますね〜。でも安すぎて心配！（汗
モツだんご 2020年12月20日 10:14 しつこく抜きまくる？僕のもしつこく泡が出るんですが、何なんですかね〜？ブリーダープラグとホースの隙間からだと思いたいッス💦	コメントへの返答 2020年12月20日 22:27 関西人的には × しつこい ◯ ひつこい・・・もはや返信になっていないww
boropreza@まっちゃん 2020年12月20日 12:20 皆さんペダル踏む速度が速い。ロッドは戻ってもシリンダーのピストン追い付かないですよ。泡立ちます、マスターのシール潰れます。とりあえずならペダル踏み込んだらつっかえ棒で留めてを何回かします。後日誰かに手伝ってもらう。	コメントへの返答 2020年12月20日 22:31 サーボの所でワンテンポ遅れて来てるんちゃうかとは思いつつ、よう分からんから他の人がやってるようにガシガシガシガシ・・・思ってた以上に中ではマズい事態が起きかねないんですね（汗やはり究極はサーボ撤去！？
ハチロウ 2020年12月23日 18:30 お隣さんか後輩奴隷を召喚して2人でやるのが最善手じゃないですか。1日しか整備時間ないんなら尚更。	コメントへの返答 2020年12月24日 9:21 まいど。変なウイルスのない世界やったら、部室に待ち構えといてノコノコやって来た後輩をとっ捕まえれば済んでたのが、・・・、なんか遠い過去に感じるわ〜。
十字軍 2021年1月5日 0:45 ABSがあると判らんのですが、特にコツはありません。ホースも弾力があって緩みが無ければ逆流は無いと思います。１WAYバルブが無くても、フルードタンクが一番高い位置にあるので液面差で逆流の可能性は低いです。以前に何時までもエアーが抜けない感じがあった時ですが、走行会でもらった景品のレブスペックのブレーキフルード１L缶を使い切ってもフワフワで原因がわかりませんでした。その後に、ホムセンで売ってる古河薬局のフルードにしたら一発で改善されました。景品になるような長期在庫のフルードなどですと、水分を吸っていた可能性や日当たりの良い場所に保管されてたなどの要因が予想されます。	コメントへの返答 2021年1月6日 12:04 いらっしゃいませこんにちは。エアとフルードの動き、自分よく分かってないんですよね。フルードの動きに釣られて気泡ごと動くのか、空気とフルードの比重差ですり変わるように動くのか・・・。吸湿性が高過ぎても考えものなわけですね。安心料を買うつもりで、掘り出し物、アウトレット品はちょっと疑っていこうと思います。耳寄り情報ありがとうございます！（・∀・）

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IIcx@赤GF8 2020年12月20日 0:24 どうしてもエア噛む時はキャリパーのピストン押しながらプラグ締めてました。プラグのネジには硬いグリスを塗っていましたが、フルードで希釈されるのか？微妙な感じでした。今は1WAYバルブが内蔵されたプラグがあるんですが、それに付いているシール材が優秀なようで、全然エア噛みませんバルブいらないからそのシール材だけ手に入れば、エア抜きの悩みの大半は解決する気がします...	コメントへの返答 2020年12月20日 1:27 なるほど、1WAYのやつシール材が優秀でしたかw https://minkara.carview.co.jp/userid/257050/blog/28958503/ 上記コメントで「ネジ山隙間からエア吸ってしまうなら古いフルード逆流した方がマシ」みたいに書いたのですが、シール性が良ければ杞憂ですね。
フランソワ・アルヌ～ル♪ 2020年12月20日 1:11 エア抜きはマイティバックを使っておりましたが既に30年モノになっておりまして密林でたった今ポチっちゃいましたわ「手動真空ポンプセット 17点セットバキュームテスターブレーキブリーディングキット」￥2,880	コメントへの返答 2020年12月20日 1:27 興味そそられますね〜。でも安すぎて心配！（汗
モツだんご 2020年12月20日 10:14 しつこく抜きまくる？僕のもしつこく泡が出るんですが、何なんですかね〜？ブリーダープラグとホースの隙間からだと思いたいッス💦	コメントへの返答 2020年12月20日 22:27 関西人的には × しつこい ◯ ひつこい・・・もはや返信になっていないww
boropreza@まっちゃん 2020年12月20日 12:20 皆さんペダル踏む速度が速い。ロッドは戻ってもシリンダーのピストン追い付かないですよ。泡立ちます、マスターのシール潰れます。とりあえずならペダル踏み込んだらつっかえ棒で留めてを何回かします。後日誰かに手伝ってもらう。	コメントへの返答 2020年12月20日 22:31 サーボの所でワンテンポ遅れて来てるんちゃうかとは思いつつ、よう分からんから他の人がやってるようにガシガシガシガシ・・・思ってた以上に中ではマズい事態が起きかねないんですね（汗やはり究極はサーボ撤去！？
ハチロウ 2020年12月23日 18:30 お隣さんか後輩奴隷を召喚して2人でやるのが最善手じゃないですか。1日しか整備時間ないんなら尚更。	コメントへの返答 2020年12月24日 9:21 まいど。変なウイルスのない世界やったら、部室に待ち構えといてノコノコやって来た後輩をとっ捕まえれば済んでたのが、・・・、なんか遠い過去に感じるわ〜。
十字軍 2021年1月5日 0:45 ABSがあると判らんのですが、特にコツはありません。ホースも弾力があって緩みが無ければ逆流は無いと思います。１WAYバルブが無くても、フルードタンクが一番高い位置にあるので液面差で逆流の可能性は低いです。以前に何時までもエアーが抜けない感じがあった時ですが、走行会でもらった景品のレブスペックのブレーキフルード１L缶を使い切ってもフワフワで原因がわかりませんでした。その後に、ホムセンで売ってる古河薬局のフルードにしたら一発で改善されました。景品になるような長期在庫のフルードなどですと、水分を吸っていた可能性や日当たりの良い場所に保管されてたなどの要因が予想されます。	コメントへの返答 2021年1月6日 12:04 いらっしゃいませこんにちは。エアとフルードの動き、自分よく分かってないんですよね。フルードの動きに釣られて気泡ごと動くのか、空気とフルードの比重差ですり変わるように動くのか・・・。吸湿性が高過ぎても考えものなわけですね。安心料を買うつもりで、掘り出し物、アウトレット品はちょっと疑っていこうと思います。耳寄り情報ありがとうございます！（・∀・）

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