らまっちのブログ一覧

ウォータージャケットの有無ちゃうの、と思ってたんですけど、けど、けど・・・。 じゃあBillet Blockは空冷の音するんか？ というと違うんですよね。 まぁ自然吸気の動画が見当たらないのできちんとした比較は難しいかもですけど？？？ しかしキンキラ金は趣味悪いwww
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Facebookで見つけた部品。 昴の対向キャリパーの分割部分に挟むそうです。 SVXナックルにトライベッカなる車種のローターと組み合わせるらしい。 それはそうと、モノブロックじゃなくてこういうセパレート式の対向キャリパーってそもそもどうやって隙間からフルード漏れないようにしてるのかなと疑 ...
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部屋を掃除してたら、SVXのハブボルト交換したときのゴミが出てきました。 よー見たらレクサスのロゴが付いてました。 27年前からトヨタと提携してたの？ 時代考証がおかしいような気がするのですが。 ちなみに現行品（28055AA003）を取り寄せると、このロゴはありません。 あ、明日は ...
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IIcx氏から延長ハーネス頂いたので、進めていきます。 ( ´∀｀)ありがとうございます AT仕様で固有の信号はないか調べましたら、トルク制御信号というのがあって、これがないとスロットル全開時の1→2速シフトアップ時ショック過大、だそうです。点検方法としては 『IG SW ON、出力電圧測定 ...
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WRXLink v1-2をSVXで使うにあたり、何本かピンの割り当てを変える必要があります。 入力同士とか、出力同士とかならソフトウェア的に機能を入れ替えることは勿論可能ですが、それでは済まない箇所については物理的に配線を組み替えることになります。 で、車両側ハーネスを直接加工するのは場所的に大 ...
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日本仕様SVXのピン配が載っているであろう電子制御装置トラブルシューティングマニュアルがまだ届かないので、先にOBD2の結線に着手。 16極OBD2カプラー、ちゃんと固定しないと何かの拍子に引っ張られた時にECU基板側の5pinコネクタを破壊しそう。ケース内でコードに結び目を作っておけば、一定以 ...
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https://www.amazon.co.jp/Lovoski-OBD0-OBD1-ECU-ジャンパー-変換-ハーネスアダプター/dp/B071L7FLVQ/ref=sr_1_29 EFシビックにEGシビックのECUを繋ぐらしい。 これはまぁ分からんでもないけど、 https://www.am ...
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【第一印象】 ●SVX純正ECUケースにポン付けOKでした。 ●金属ケースと基板アースが接触してる場所がなさそうやけど、大丈夫かいな？ ●オーストラリアのユーザーさんが公式フォーラムにアップロードしてた、G4+Thunderで動かすために作ったチューンドEG33用データですが、サクッとWRXLin ...
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外堀を埋めて行きます。 (´∀｀) 次はワイドバンド空燃比計と延長コードかな。 あと今心配してるのは・・・、ATやと狙った負荷での走行難しいような気もして来た。どんな走り方しても読まれることのないマス目が残ってくるんじゃ無いかと。 取り敢えず初爆、アイドリングぐらいするようになったら誰かLI ...
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LINK値下げされてたので、つい・・・。 （*´∀｀*） ¥11万でガチのフルコンって、ちょっと前の日本では考えられなかったっスよね？ 空燃比計とセッティングの手間は別途要りますけど、空燃比計は満足行くとこまで行けば別のクルマに引き継げるし（絶対満足するところまで行くわけないけどw）、あとはセッ ...
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