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こんにちは！
ENGです😁

今日は相場動向に関する情報をお届けします！！👍

去年9月末までは、世界全体が景気が良かったので、
日本のオークション相場も高かったのですが、
大手買取店達が去年、相場が高かった頃に仕入れて
小売をしようとしたけど小売で売れずに、
年明けから大量にオークションに戻ってきております。

市場の流通台数は非常に多く、
1月は毎週木曜日のオークションは、朝9時から23時までが普通の状態でした。

そして、大手買取店がオークションに戻してきた在庫を見ていると・・・

ヴォクシーやノアクラスで50-80万くらいのロス💦
レクサスのNXやRXなどで、80-100万以上のロス💦

アルファード、ヴェルファイアは、
グレードにもよりますが、2-30万から
ひどいのだと100-150万くらいのロスでも
大手買取店は、投げ売りしております！💦💦

マレーシアに輸出されるモデルは、日本国内でも人気なので、
国内業者も当然小売する車として仕入れて並べていますが、
仕入れるタイミングで輸出業者が高く買ってる時に
輸出業者と競って買った車は、当然仕入れが高くなるし、小売で売れず、
オークションに戻す時に、輸出業者があまり買ってないタイミングや
1月から3月のようにオークションに車が大量に出品されてるタイミングでは、
相場は高くなりずらいので、
仕入れるタイミングとオークションに戻すタイミングは、非常に重要です！

大手買取店は、輸出業者や街の車屋さんとは、資金力が比べ物にならないので、
目の前の在庫が今の相場や資金繰りを気にする必要もあまりないので、
売れずに戻したタイミングですごいロスになるのはよくあることなのです。

大手買取店は、いくらでその車を買ったからいくら以下では売らないでなく、
いくらでもいいから売るというスタンスで投げ売りをします💦

それに加えて出品台数が増えてくるとどうなるか？

相場が落ちる原因となるのが、
買い受ける側である、輸出業者の資金面に限界があるという点なのです。

既に資金繰りが苦しくなる輸出業者が増えてきています。

海外のお客様と話してると、あそこの会社はもう買えない、
と言われたなどちらほら聞こえてきます。

3月に向けて、今度はトヨタのディーラーが決算に向けて
店頭で並べてる売れない車をオークションに投げ売りしてきますので、
次のお車の問題など諸事情があると思いますが、
相場が落ちる前に賢く売っていただくのが良いかと思います。

お問い合わせお待ちしております！！^^