EK9 シビックタイプR　トミカプレミアムレビュー

お盆後半ですが第3土曜日は新作トミカ発売日です。

そして今回は愛車のシビックタイプR EK9が待望のトミカプレミアム37としてリリースされましたので、気合を入れて購入しました。

勿論、EK9で行きました。

近郊のトイザらスに行くと、入荷数の張り紙がしてあり初回12個、通常12個でした。

地方の店舗なので数で見ると少なめですが、開店と同時であれば十分に購入可能でした。

トミカの第一印象は良く出来ているなと思います。

ヘッドライトやテールランプはクリア素材で質感も高く、レカロシートはちゃんと赤くなっています。

ドアが開くところにおもちゃ感が出るのがまた良い所です。

せっかくなので同じEK9後期のトミカリミテッドヴィンテージＮＥＯと比較してみましょう。

トミカリミテッドヴィンテージＮＥＯは白は前期のみですが、後期は黄色があるので比較し易いですね。

まず、箱の大きさはほぼ同じですが、中身のクルマは）トミカプレミアムの方が少し大きいです。

（左）トミカプレミアム＝1/64　　　　（右）トミカリミテッドヴィンテージＮＥＯ＝1/62

色は今回のプレミアムの方がサンライトイエローに近いと思います。

またウインカー部のオレンジ色、ウォッシャーノズル、サイドミラー等、細かい造型はヴィンテージＮＥＯが勝っています。（値段の違いだと思います）

ホイールのスポーク間が繋がっているのは対象年齢的に仕方ないのかもしれません。

リアはテールゲートガラスのクリアの縁が太いのが気になります。

スモークが強ければ気にならなかったかもしれません。

トミカプレミアム枠でリリースされたことで、名車感が増したように感じます。

ドリームトミカのAE86と並べるとイニシャルDの東堂塾戦を再現出来ます！