■ナビゲーション

17万キロ超えました。

詳細表示｜シンプル表示｜写真表示

<< 点火プラグ比較

| 記事一覧 |

パワーチェック >>

2009年11月08日

練習

ツーリングがてらお気に入りのコースを二箇所走ってきました。
一つ目は画像の近くのコースですね。
途中の展望台のところはかなり混んでました。

いいかげん、純正ショックがだめになってきたようです。
減衰の伸び側がもうちょっと固いといいんですけど・・・

話は変わって、ちょっとやってみたいことがあって
練習を兼ねて、小物にお試しにやってみました。

なかなか難しいっぽいです。
これは失敗な予感・・・
無駄な出費する前に断念したほうが賢明か（汗）

ブログ一覧 | 車 | 日記
Posted at 2009/11/08 20:24:07

<< 点火プラグ比較

| 記事一覧 |

パワーチェック >>

イイね！0件

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

今週末、ＣＬＡ３５の車検です^_^
京都　にぼっさんさん

連続猛暑日記録が更新されちゃいまし ...
コッペパパさん

この記事へのコメント

コメントする

ミャオ 2009年11月8日 20:30 FRPでも大変ですよね。。カーボンとなると・・（滝汗ミャオも少しFRP遊びしようかな♪	コメントへの返答 2009年11月8日 21:50 FRPすらやったことないのにいきなりカーボンに挑戦です（汗）どんだけカーボンクロスを無駄にするかな？
pan 2009年11月8日 20:35 練習ですよね！？カーボンは一発で決めないと仕上げの見た目がね．．．．角が難しいんで．．．	コメントへの返答 2009年11月8日 21:50 はい、練習です、あわよくばカーボンアンダーパネルを作ろうと企んでましたが、諦めました（笑）代わりに作ってください（願）
だいちゃまん 2009年11月8日 20:40 んど～やって施工するんだろ？？？自分は、『調』の、カッティングシートでいっぱいいっぱいｯｽ	コメントへの返答 2009年11月8日 21:52 私もどうやって施工するのかわかりません。ネットで見たHPの内容を真似てみようとちょっと材料を集めてやってみました（汗）思ってたより大変そうでした・・・
peach_1007 2009年11月8日 20:51 椿～大観山かな？失敗してるのかすら判らないんですけど～～ｗｗ	コメントへの返答 2009年11月8日 21:54 今日はメーター正常でした。いつもなら上のほうでメーター異常が起きるのに・・・箱根は紅葉真っ只中でした。仙石原は激込みでしたね。ただしい作り方すらわからずにやってますから、私もよくわかりません～
マット＠CX-3 2009年11月8日 21:13 ツーリングいいですね～ヨシさんのでショックがダメになっているんならうちのはとっくですかね？何に施工するのか気になります～	コメントへの返答 2009年11月8日 21:57 コーナー出口でもうちょっと踏ん張っていて欲しいところが、荷重が抜けちゃうんですよね。 S字みたいなところの切り替えしのところの挙動がなかなか・・・ちょっと見た目をいじってみようかなと・・・カーボンクロスが安ければサイドステップのカーボン化とかやってみたいです。
fnn15 2009年11月8日 22:52 チャレンジしたいけど・・・色々な出費で・・・冬簿が出てからかな・・・？？雌型を作るのにオクにも中古が出てないから・・・今有る物を雌型にするしかないかな？？？ｗｗ	コメントへの返答 2009年11月8日 23:04 むむっ、何を作るんでしょう？アンダーパネルお願いします！（笑）レイルの付けようかと思ったんですが、4kgという重さに躊躇しました。
JAMES YOSHIFIELD 2009年11月8日 23:06 ショックが駄目でショックですか～そろそろ車高調？がつんとオーリンズ辺りいっちゃって下さい（笑）私のショックもそろそろか！カーボン職人になって下さい＾＾	コメントへの返答 2009年11月9日 9:05 ROCKさんにカーボンリストリクターをつけましょうか～
しんのすけ＠ちょい悪匠 2009年11月9日 0:42 また、難易度の高いのに挑戦してますね～！＾＾；カーボンは、樹脂がクリアーなので、気泡が入ると、見た目ががが・・・って、なるんですよね～。＾＾；前に、東海メンバーも挑戦した方がいましたが、気泡に悩まされ、諦めてましたわ・・・。＾＾；多分ですが、養生中に真空状態にしたりして、温度管理して、乾かさないと、乾燥熱か何かで泡が後から後から発生して、気泡だらけになっちゃうんじゃないかと・・・。＾＾；	コメントへの返答 2009年11月9日 9:09 気泡は若干入ってました～それ以前に正しい手順がようわからんままやっております幅が広がるので身に付けたい技術ですね～
パンダーZ 2009年11月9日 9:42 釜持っている工場を買収しましょう！どうせ見えないしFRPでいいんじゃないすか？	コメントへの返答 2009年11月9日 22:35 まずはみえるところをやろうと思ってます。買いなおしたほうが楽かもしれない。ダーパネルはやっぱむつかしそう・・・
わっきー@カルピスのお兄ちゃん 2009年11月9日 12:10 ドライカーボンだとプリプレグが高いし真空ポンプやオートクレーブやらの設備が… でもウエットだと樹脂中の気泡抜きが大変だし、FRPの方が軽くなるという…（笑しかしそれらを差し置いても、見た目がカッコイイので全てが許されそうな気はします（爆頑張ってチャレンジしてください～♪	コメントへの返答 2009年11月9日 22:38 見た目でカーボンっすね。いそぐものでもないので気長にやりたいと思います。と、いいつつ樹脂が固まるのまてません

<< 点火プラグ比較

| 記事一覧 |

パワーチェック >>

プロフィール

「[整備] #コルトラリーアートバージョンR オルタネーターオーバーホール https://minkara.carview.co.jp/userid/257849/car/151807/8098019/note.aspx」

何シテル？ 01/27 00:04

yoshi@青コルト [ 神奈川県 ]

ブログもはじめてみました。車な週末Ｌｉｆｅ：https://kurumana.com

ユーザー内検索

掲示板

yoshi@青コルトの掲示板

<< 2025/8 >>

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

オイルフィルタークーラー作成カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/04/26 21:12:45
オイルパンを外してのCVTフルード交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/09/20 18:00:06
[スズキアルトワークス] HA36 リアブレーキシュー交換(DIXCEL_RGS)④ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/04/11 17:14:08

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	三菱コルトラリーアートバージョンR コルトが15万キロを超えました。
	その他その他このバイクに乗っていなかったら今の自分は無いなと思える一台でした。日帰り５００キロツー ...
	トヨタ MR2 教習所以来はじめてのマニュアル、そしてマイカーでした。中古で購入後、７年７万キロ走りま ...
	スズキアルト 11年お世話になったヴィッツ（SCP13）より乗り換え。

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2023年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2022年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2021年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2020年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2019年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2018年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2017年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2016年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2013年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2010年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2009年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2008年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2007年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

ミャオ 2009年11月8日 20:30 FRPでも大変ですよね。。カーボンとなると・・（滝汗ミャオも少しFRP遊びしようかな♪	コメントへの返答 2009年11月8日 21:50 FRPすらやったことないのにいきなりカーボンに挑戦です（汗）どんだけカーボンクロスを無駄にするかな？
pan 2009年11月8日 20:35 練習ですよね！？カーボンは一発で決めないと仕上げの見た目がね．．．．角が難しいんで．．．	コメントへの返答 2009年11月8日 21:50 はい、練習です、あわよくばカーボンアンダーパネルを作ろうと企んでましたが、諦めました（笑）代わりに作ってください（願）
だいちゃまん 2009年11月8日 20:40 んど～やって施工するんだろ？？？自分は、『調』の、カッティングシートでいっぱいいっぱいｯｽ	コメントへの返答 2009年11月8日 21:52 私もどうやって施工するのかわかりません。ネットで見たHPの内容を真似てみようとちょっと材料を集めてやってみました（汗）思ってたより大変そうでした・・・
peach_1007 2009年11月8日 20:51 椿～大観山かな？失敗してるのかすら判らないんですけど～～ｗｗ	コメントへの返答 2009年11月8日 21:54 今日はメーター正常でした。いつもなら上のほうでメーター異常が起きるのに・・・箱根は紅葉真っ只中でした。仙石原は激込みでしたね。ただしい作り方すらわからずにやってますから、私もよくわかりません～
マット＠CX-3 2009年11月8日 21:13 ツーリングいいですね～ヨシさんのでショックがダメになっているんならうちのはとっくですかね？何に施工するのか気になります～	コメントへの返答 2009年11月8日 21:57 コーナー出口でもうちょっと踏ん張っていて欲しいところが、荷重が抜けちゃうんですよね。 S字みたいなところの切り替えしのところの挙動がなかなか・・・ちょっと見た目をいじってみようかなと・・・カーボンクロスが安ければサイドステップのカーボン化とかやってみたいです。
fnn15 2009年11月8日 22:52 チャレンジしたいけど・・・色々な出費で・・・冬簿が出てからかな・・・？？雌型を作るのにオクにも中古が出てないから・・・今有る物を雌型にするしかないかな？？？ｗｗ	コメントへの返答 2009年11月8日 23:04 むむっ、何を作るんでしょう？アンダーパネルお願いします！（笑）レイルの付けようかと思ったんですが、4kgという重さに躊躇しました。
JAMES YOSHIFIELD 2009年11月8日 23:06 ショックが駄目でショックですか～そろそろ車高調？がつんとオーリンズ辺りいっちゃって下さい（笑）私のショックもそろそろか！カーボン職人になって下さい＾＾	コメントへの返答 2009年11月9日 9:05 ROCKさんにカーボンリストリクターをつけましょうか～
しんのすけ＠ちょい悪匠 2009年11月9日 0:42 また、難易度の高いのに挑戦してますね～！＾＾；カーボンは、樹脂がクリアーなので、気泡が入ると、見た目ががが・・・って、なるんですよね～。＾＾；前に、東海メンバーも挑戦した方がいましたが、気泡に悩まされ、諦めてましたわ・・・。＾＾；多分ですが、養生中に真空状態にしたりして、温度管理して、乾かさないと、乾燥熱か何かで泡が後から後から発生して、気泡だらけになっちゃうんじゃないかと・・・。＾＾；	コメントへの返答 2009年11月9日 9:09 気泡は若干入ってました～それ以前に正しい手順がようわからんままやっております幅が広がるので身に付けたい技術ですね～
パンダーZ 2009年11月9日 9:42 釜持っている工場を買収しましょう！どうせ見えないしFRPでいいんじゃないすか？	コメントへの返答 2009年11月9日 22:35 まずはみえるところをやろうと思ってます。買いなおしたほうが楽かもしれない。ダーパネルはやっぱむつかしそう・・・
わっきー@カルピスのお兄ちゃん 2009年11月9日 12:10 ドライカーボンだとプリプレグが高いし真空ポンプやオートクレーブやらの設備が… でもウエットだと樹脂中の気泡抜きが大変だし、FRPの方が軽くなるという…（笑しかしそれらを差し置いても、見た目がカッコイイので全てが許されそうな気はします（爆頑張ってチャレンジしてください～♪	コメントへの返答 2009年11月9日 22:38 見た目でカーボンっすね。いそぐものでもないので気長にやりたいと思います。と、いいつつ樹脂が固まるのまてません

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31