オイルクーラー一時撤去

私のコルトはトラストの汎用10段のオイルクーラーを取り付けていますが、予想していたオーバークールが顕著化してきたので一時外すことにしました。

夏場でも通常走行では８０℃以下、最近では７０～７５度程度。
水温は８３度前後で問題ないですが、やはり油温が低い。

コルトは通常走行では熱的に問題なく、高負荷時に厳しくなります。
サーモスタッドが８０℃以上で開き始めるのがあれば良いのですが、
なかなか製品が無く、ようやく見つけたのを取り寄せたのですが、
現状の取り回しで付けようとするとオイルフィルター前になってしまうのでやめました。サーモを２個つけるのも油圧的に不安もあるのでどうしようかと言ったところです。

サーモスタッドの開き始めを遅らせれば少しはよくなるかなと思い今後、検討したいところです。

外したものを並べてみると結構、ややこしい構成になっているなと思いました。
サンドイッチタイプのオイルブロックが使えればいいのですが、なかなか場所的に難しいですね。

オイルクーラーを外して走ると、普通に８０℃を超えて良い感じです。
水温より油温が高くなったのは久しぶりです（汗）