yoshi@青コルトのブログ一覧

大晦日だってのにやらかしました。


画像右側です。
やっちまいました。




リアショックのネジ舐めました。
外すときに外れなくなり、インパクトで強引に外したら、
今度は締まらない・・・
リューターでつぶれたネジ山削ってなんとか取り付けられるようにしましたが、
かなりブルーＯｒｚ


大晦日になにやってんだって話ですが、
昨日ガソリン入れに行ったら、またリアから異音が再発し、
点検したところでした。

前回の組み付け時にモンキースパナで固定しながらナットの本締めをしたときに
山をつぶしてしまったのが原因と思われます。
とりあえず、組みつけられたけど、痛々しい状態になった（涙）


先日の雨のせいなのか、やはり右リアだけブッシュのところが濡れている。
濡れるとキュッキュなるのか？
左は乾いているのに。


靴の踵補修のついでにブッシュにも塗っといた。
以前やってましたが、ボロボロになってはがしてた。
全周やると硬すぎるかとおもって3点に塗ってみましたが、
当然、すぐ乾くわけも無く、乾かぬうちに締め付けたので、
むにゅーと横にはみ出まくってました（涙）






踵が黒なのに茶色を買ってしまったので微妙ではあるが、
もったいないので茶色で補修～





そういえば濡れてない左はロッドが激しく錆びてた。
画像はサビ取り剤でサビ除去後。




あちこち痛んできたなぁ。
年末ジャンボあたらんかな～

きむ兄に取り付けていただいたきむきむバー。
そのパフォーマンスはすばらしく、文句のつけようがありません。
しかし落とし穴がありました（汗）


























わかりますか？



























ミッションオイルのドレインがバーの上に位置しているのです・・・


なので、普通はバーを外して作業をするのが良いと思います。





























ですが、バーを外すには家のジャッキではそんなに上がらないので厳しい。
そのままドレインボルトをなんとか外してみました。

































当然こうなります（笑）





















個人でやる人は一手間増えるので覚悟してください。

ディーラーでやる人は、一言、すいませんねぇとでもメカさんに言っておきましょう（笑）

しかし、久しぶりのせいか、今日のミッションオイル交換はほんとてこずった・・・

エアクリーナー～タービンのゴムっぽいインテークも表面がぼろぼろ崩れてきて
かなり劣化している模様。

ブースト掛けていきなり破れたらやだなぁ。
これも要交換か・・・


ではあと一日ありますが、みなさん良いお年を。

演歌をギターソロでやるとは！
ギターソロ全集みたいのをぜひだしてほしい（笑）

私の中でのRyojiは屍忌蛇に並びましたね。
まだまだ若いのでそれ以上になりそうな予感。

ということで、ヴィッツの原因不明のエンストにおびえつつ、
年末年始を過ごすことになりましたOrz


とりあえず、バッテリーが既に3年経って弱っているっぽいので
交換しました。
とはいえ、セルは一発始動なのだが・・・
ただ、ウインカーつけるとアイドルが若干ふらつく。


とりあえず、お気に入りのカオスは高かったので、
商用車用のボッシュにしました。
乗用車用と何が違うのか？





点火プラグも交換し、とりあえず調子はよさそうです。


こうなったらとことんやってやろうと思うので、

水温センサー
オルタネーター（中古）

を交換予定（笑）

オルタは場所的につらそうなので、ベルトとともに
年明けディーラーにお願いしよう・・・


これでもだめなら
新型アルトを検討しよｗ

こういうやつらを何とかしてくれ！

1分15秒～




ふざけんな！
あーやってらんね。
なんだこの民主主義は？