☆ケンタ☆のブログ一覧

我が地元さいたまにツールドフランスがやって参りました。一般走行枠に応募したところ・・なんと、走れることになったので子どもと走行してきました＾＾

めちゃ寒かったけど楽しかったー！

いつも通り上抜き交換を実施しましたが、うまいこと抜けませんでした。
むむ、なぜだ・・。

その後、下抜きを行ったらやはり上抜きよりも多くのオイルを排出出来ました。
今まで、上抜きで抜けなかったことありませんでしたが、プジョーは構造上抜けにくいようですね。
この車両は今後下抜きで作業をしていくことになりそうです。
下抜き・・めんどくさいんですよね（笑）

チャリで遊んでます。


人並には走れるようになり、そこらの峠は大体登れるようになりました。
距離も100ｋｍくらいならタイムアタックしようかな？くらい余裕感が出てきました。
なので行動範囲も広がり、この前は小鹿野町周辺を爆走してきました。


いつの間にか待望の国道140号の大滝トンネルが完成していました。
よって、交通量が激減したであろうワインディング区間を走ってみました。
この区間は狭いし大型も多く、蓋をされると絶望する区間でありました。
目論見通りほぼトラフィックゼロでしたが、理由は写真の通り（笑）
いや、通行止めなんかーい！（笑）

※調べてみると、通行止めにより、トンネルを暫定開通させているようです。
なるほど。

まぁ、開通しても敢えて走る意味がなくなった区間ですので、かなりの快走路のはず。
通行止めでしたが、そこまでの区間とても楽しめました。
車でも三峰神社や雁坂トンネルへのアクセスが向上したので、行きやすくなりましたなー。
完全に開通したらトンネル通ってみよう。そこは車でね。

先日の暑い日、奥さんから緊急入電。

「車のモニターが真っ暗で付かない！エアコンも付けられない！」

とのこと。
時間がないらしく、だいぶ焦っておられるご様子（笑）

そうか、ナビが使えない程度ならいいけど、エアコンの操作もタッチパネルだ。そりゃ困ったね。

私が乗るときに発症したことは一度もないけれど、そういえばモニターブラックアウトの事象はネットで見たことがある。

確か、♪マークのスイッチを長押しで再起動がかけられたはず。
もう一つの方法として、エンジン再始動でも可能だったはずだけど、それはもう試したらしい。
しかし、エンジン停止の場合は数分、時間を置く必要があるので、すぐさま再始動をかけてしまい改善できなかったみたい。


ということで、
「♪マークを長押しせよ！」


と、指示した結果、見事復活！

子どもの習い事に無事間に合いましたとさ（笑）

よくあることらしいから覚えておかないといけませんねー。

車の操作を統合して一つのモニターで行おうとすると、モニターブラックアウトで何もできなくなるから考えものですね。
テスラなんて運転すらできなくなるし（汗）
物理スイッチなしのハイテク化も弱点はありますなぁ。

ビートルズやないかい！

と突っ込んだとある寒い夜。


空気のおいしい冷たい夜に・・。


険道アタック。

たまには良き。
ただ、5008には普通過ぎて何事も起きません（笑）
ここにシャコタン車で突っ込んでなんぼだからなー（ぼやき）


こんなんやってましたんで（汗）


ただ、調子乗るとこうなります（滝汗）

そんなこんなで、今回は平和な夜ドライブでしたー（笑）