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イイね!
2008年10月17日

エンリスでましたねぇー。

エンリスでましたねぇー。 写真は特に関係なし(笑)

峠アタック・ファイナルは台数が多く盛り上がりそうで御座います!

FR/MRクラスもかなり多いですよー。うひゃー!・・自信なしorz


峠に向けてってわけじゃないですが、10mmスペーサーと5mmスペーサーを取り付けました。以前、「トレッドずれましたけど?疑惑」が発覚してからフェンダーに干渉して取り付けできなかったんですが、足換えたら直ったので取り付け可能に!つーことで、

リアに10mm、フロントに5mmスペーサーを取り付け!

ツライチになってかっこいいですねー。

ついでに見える場所は点検したんですが、スタビリンクがもうヤバイです。グリスが少し漏れてるような感じ。今度新品にしましょうかね?にしても細いですよねぇー、スタビリンク^^;
後はリアのブレーキパッド。そろそろですね。フロントはまだまだ!そしてローターが鏡のように綺麗(笑)いいですねー^^ツルツル☆

あとは~、特になし!!

では、予習しておきましょう。





1ラップフルで収録。とりあえずコース完熟目的で^^;
しかーし、逆走との噂があるので、



これも。Bコース逆走収録。アタシの最も苦手なコースorz 攻めにくいんだよなぁ・・。

しかし、このMR-S速いっすねorz
ブログ一覧 | 日記 | クルマ
Posted at 2008/10/18 00:54:38

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この記事へのコメント

2008年10月18日 1:06
さすがケンタさん。
あんな方がドライビングするあんな車が丁度いいイメージトレーニングなんですね。

それにしても、やっぱり上手い人が乗ると、MR-Sはコーナーがホント速いんですね。
コメントへの返答
2008年10月19日 18:22
いやいや、丁度いいのはコースだけです(笑)1ラップ収録がこれしか見つからなかったもんで^^;

鋭いコーナリングですよね。キュンキュン、ピクピク動く感じが軽さを感じます。
2008年10月18日 8:53
予習のレベルが高いッス・・・orz
自分の中であんな速いMR-Sは見たことが無いですねー。
タイヤが路面に吸付く感じが異次元の様な・・・(≧口≦)

動画面白かったです!あーざッスm(__)m
コメントへの返答
2008年10月19日 18:24
予習と言いつつただ眺めてるだけとの噂です(笑)
昔のTPSデモカーで気合い入った仕様みたいですよー。今のも相当速いですけど^^;
2008年10月18日 17:59
あー早くコース発表してほすぃー!

フルコースだぜ!フル!

楽しみだなー^^
コメントへの返答
2008年10月19日 18:25
どんなコースが聞いたけど忘れましたorz

フルコース!走ると案外あっという間!ワクワク♪
2008年10月18日 20:01
何このMR-Sと運ちゃんキモイくらい速い・・・。((('A`;)))

向きの変わり方凄まじいですね・・・。
縦Gが出口方向貫いてますよ。(汗

予習教材のレベルでケンタさんのレベルが窺い知れますね。(笑
コメントへの返答
2008年10月19日 18:28
何このコーナリング!って感じですね^^;立ち上がり早いし・・。いいなー。

パッツン号の軽量化作戦始めますか?(笑)

いやいや全然そんなことは(笑)F430のヤツはアレでも相当突っ込み抑えてますよねぇ^^;それほどパワーがあるんでしょうけどorz
2008年10月21日 12:00
ケンタの表彰台期待していますよ~(笑)

魔のパイロンにさえ、ぶつからなければ、でも、114台かぁ~


動画で、一台づつとれる時間あるんじゃねぇ~


ラストだし
コメントへの返答
2008年10月21日 21:51
表彰台はメンツ的にきびしー!!

パイロンは華麗にかわそう。

案外まったりしてると時間ないんですよね^^;団長来れば撮ってもらったのに・・。

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「【プジョー5008】 モニターがブラックアウトする 【対策】 http://cvw.jp/b/258264/48458471/
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