メンテメンテ。

～挨拶～　天気が怪しいらしい

一年経ったデンソー・イリジウムパワーさんからNGK・イリジウムMAXへ交換。熱価は7番へUP！前も7番使ったことあるので問題はないと思う、うん。
交換ついでにエアクリ、エアフロも掃除しました。

プラグ交換後のフィーリングは上々♪軽く感じますなー。アイドリングもバッチリ安定。
ついでに燃料添加剤ぶち込みました。ワコーズ・フューエルワン。綺麗になるといいねー。そうだねー。

ブレーキパッドもようやく当たりは付いたっぽい。でも、なんとか接触してます程度なのでまだまだ完全じゃないかな？特定の踏力、車速でジャダーは激しいし、鳴きも酷い。ローターも交換時期だったし、ケチったのは良くなかったですね＾＾；峠アタック終わったら変えよorz

R1Rの磨耗具合もチェックしてみた。普段は使ってないので、最後に使ったのは前回の群サイ練習会。
溝は左フロントが６ｍｍ、あとは５，５ｍｍでした。
※ちなみに新品時はフロントが６，６ｍｍ　リアが６，７ｍｍです。
アホほど、減るってわけではないんじゃないでしょうか？＾＾；

うーん、やはり一番軽い左フロントが減りが遅い。やはりスペアタイヤは積んで走りますかな。それか助手席のバラスト希望者募集（笑）本番は乗れないけど＾＾；



ってな感じで車的には不安要素なく参加できそうです＾＾

・・はっ！下手くそなスタート練習してないorz