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イイね!
2011年10月18日

MR2の重量バランス?

MR2でネット検索すると必ず見つかる重量バランスネタ。

重心が高い
エンジンが右寄り
ほぼRR
FFひっくり返しレイアウト

ふーん、大体MR-Sと同じだね(笑)この言われようw
もはやこんなの見てもなんとも思わないのですが、ちょっと個人的な印象を。

重心が高いってのはよく分かりません。他車種と比べてそんなに高い位置にあるとは思いません。普通です、普通。

エンジン右寄り。ハイ、横置きなので仕方ナス。MR-Sも同じような位置。ただしコーナーウエイトを計るとMR-Sのほうが左右バランスは優秀。MR2は確かに右が重いのですが、所詮、静的な荷重バランスでしかないし、エンジン搭載位置も見た目上の指摘に過ぎません。

ほぼRR。うん、RRは思いっきりRRだから、MRはMRです。以上。

FFひっくり返し。横置きレイアウトだからってだけかな?FFひっくり返しただけでMRは作れないですよ。

MRは理想的なレイアウトと言われているだけあって、重量バランスに過剰反応する変な人が多いということでしょう。縦置きでドライサンプで・・って感じじゃないとダメですか?じゃ、フォーミュラ乗りましょう、そうしましょう。
あのNSXも横置きですし、エンジンはレジェンドのV6ですよ。当時はVTECなし240馬力で開発してたのだし、生まれは実はピュアスポーツではなかったのです。国産でMRの利点をとことん追求した車種など存在しなかったのですねー。


とりあえずMR2に乗った感じ、走ってるときは小賢しい重量配分理論は頭からすっ飛びますよ。変なバランスには感じませんけどねー。気になる人はアフターパーツで軽量化やら調整もできるからある程度は改善できると思います。完璧なバランスを求める人は違う車選べばいいことですしねー。

まぁ、一言で片付けると「ミッドシップ乗りはミッドシップが好きなんです」ってことです(笑)


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Posted at 2011/10/18 01:06:46

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この記事へのコメント

2011年10月18日 8:10
さすが!!言葉に重みがありますね(*^^*)
コメントへの返答
2011年10月20日 19:32
ただのド素人のつぶやきですよ(笑)
2011年10月18日 18:45
ハイ!全くもって同感です。

バランスが悪いかどうかは分かりませんが安全なマシンな事は確かですねー

自分はMR2は13年乗りましたがサーキットでも1回もクラッシュはしてませんし他人のクラッシュもあまり見かけませんね

バランスが悪いせいか?スピンをしても大抵はコース上でとまりますし・・・

だいたいサーキットで刺さっているのはバランスが良いと言われるS2000が多いですねー(筑波の最終コーナー立ち上がりホームストレートとか)

ちなみにMR2は危険だとか乗りづらいとか言っている人の多くはMR2オーナーではないし、自分の車にも
乗れていない気がします・・・
コメントへの返答
2011年10月20日 19:46
そうですね、まだ日は浅いですが乗りやすいです^^結構振り回して遊べることが分かりました。

そういえばMR-Sのときもスピン回数は片手で数え切れるくらいでしたねー^^

S2000、乗ったことないですが、挙動崩すとピーキーなんですかね?

文句言う人はなんでも言いますしね^^;
ドライバーによっても感じ方がかなり変わりますね。高速道路でフロントに不安を感じる人がいますが、自分は全くもって安定して感じます(笑)鈍感なだけかもw


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