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イイね!
2011年10月26日

エンジンフード加工 【軽量化&冷却】

エンジンフード加工 【軽量化&冷却】 エンジンフード裏板をバラシました。

MR-Sみたいに気軽に外れないのですよ、MR2は。

両サイドとトムスのインテーク、3箇所からバンバン空気が入るけど、抜けてくれなきゃ効率が悪い。大半はボディ下から負圧の抜くのでしょうが、上からも抜けたっていいじゃない!ということで加工です。

2kgの軽量化も果たしました。重心の高い位置の軽量化なので、そちらの効果もありそうですね^^

次回はアンダーコート(メルシート)剥がします。

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Posted at 2011/10/26 17:16:13

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この記事へのコメント

2011年10月26日 20:43
どんどんデート出来ない車になっていきますね^^w
コメントへの返答
2011年10月26日 20:49
アンダーコート剥ぐから?
MR-Sもなかったから平気でしょうw
2011年10月26日 22:19
MR2のエンジンフードって、そんなことになってるんですか。
MR-S以上にダクトの意味がないような・・・
コメントへの返答
2011年10月26日 22:33
そうなんですよー。フードにスリット入ってるくせにほとんど隠れてるというw
MR-Sみたいに樹脂のヘッドカバーがないから水は苦手です・・。
2011年10月27日 12:06
最初、60kgの軽量化は行ける的なことを書いてましたが…。
マジだったんですねぇ~。

Oh!sugi号も軽量化を進めて行きたいッス!!
コメントへの返答
2011年10月28日 2:37
マジで削れそうですよ^^
FRPやカーボンパーツ使ったらさらにドン!

Oh!sugi号、すでに結構軽量仕様ですよね^^
カーボンドアとか行きますか?w

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