MR2・コーナーウエイト測定

コーナーウエイトってサスの長さで調整するんですよね？
調整して重さを揃えると
車は傾いたりするんですか？

うちの場合は車高は調整前とほぼ変わらずで揃いました。
軸重は車高とプリロードで調整します。コーナーウエイトにこだわり過ぎると車高は4輪バラバラになります。極端になりすぎない範囲で合わせていく感じです。そこら辺はオーナーの好みとメカのノウハウですね。

コーナーウエイトとは関係ないとは思いますが、昨日MR-Sで定常円や八の字、サイドターン等々の練習し今日なんとなく自分のMR-Sを眺めていたら、フロントの車高がだいぶ上がっていることに気付きまして…。左前なんかフェンダーとタイヤの隙間が指5本くらいあります。急激なリア荷重をかけたり八の字で左右にクルマを振るようなことをすると車高が変わってしまったりするのはMR-Sだとよくあることなのでしょうか？(´･_･`)ちなみに今日は一日中ゆっくり街中を走っていたのですが、やはり車高は上がってしまったままでした(ｰｰ;)

定常円とかサイドターンをしても車高が上がるってことはないですねー。
車高調ですか？ロワシートが緩んで動いてしまっているとしか考えにくいですねぇ。
点検してみてはどうでしょう。

こんばんは

データ見てびっくりでしたね。こんな事もあるのですね。
車軸重が揃いアライメントもバッチリなら、さぞかし気持ち良い走りが出来そうですね。
アタック頑張ってください(^o^)/

普通に走っていてもなんか心地いいです＾＾
気持ちよく走れそうですねー。