インタークーラー取り付け～後編～

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U.N.SPACY 2014年5月25日 22:35 私もパイプ抜けは２型の時にやりましたが、Ｌジェトロだったのでアイドリングもしなくなりました・・・	コメントへの返答 2014年5月27日 18:46 なるほどー。3型以前はそうなんですね＾＾； Dジェトロじゃなかったら少なくともマイMR2は二度自走不能に追い込まれていると思います（笑）
紺色号＠NB8C 2014年5月26日 1:27 こんばんは。導風板の仕上げ、完璧ですね！流石です。 コアの厚みが増えた様ですので、熱ダレの影響防止になってくれると良いですね。。。	コメントへの返答 2014年5月27日 18:47 ちょっとカットした箇所が多くて１００％の出来じゃなかったです（汗）それでも満足かなぁ＾＾ サーキットの周回には効果を発揮してくれることを祈ります＾＾
なおじぃ（でんがな） 2014年5月27日 22:22 こんばんは 作業大変でしたね お疲れ様でした Rd.1楽しみですね 本番で、まさかのパイプ抜けがないことをお祈りいたします(^^)v	コメントへの返答 2014年5月28日 17:38 かなり大変でしたが、なんとか形になってよかったです＾＾ パイピング抜け対策のために試走してよかったです。弱点が分かりましたので対策できました＾＾ 本番は多分大丈夫かな？