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イイね!
2015年01月12日

いよいよ登場?

日本はオートサロンで盛り上がっていますが一方、海の向こう側。米国・デトロイトモーターショーで新型NSXがついにヴェールを脱ぎます。

コンセプトモデルからプロダクションモデルへ。どんな見た目かな?どんなスペックかな?打倒GT-Rの件は一体どうなったのか?ほんの少しだけ興味があります。少しづつ明らかになりそうですね。

ホンダのHPでライブ中継するらしいので暇だったらチェックしてみてください。

新型NSXにタイプRは登場するのでしょうか。
その時代に見合った性能を得られなければ「R」の名を冠することは許されない。と当時のホンダさんは言っておりました。初代Rは軽量であること。2代目はエアロダイナミクス。では次期型は・・?軽量?・・いやいや。エアロダイナミクス?・・それは現代では最早常識。今の時代に合うということを考えると・・やっぱりハイブリットシステムですか?う~む・・。

自分みたいな人間は強烈な軽量二駆モデルなんかを期待しちゃうわけです。それでこそNSXであり、タイプRだと。誰が乗っても速い車なんてクソ食らえ。初心者お断り上等。公道走行なんてサーキットの往復のみでいいだろ?って言葉が聞こえてきそうな過激な時代に戻って欲しいもんです。でもそれは非常に難しそうです(笑)いい意味で期待を裏切って欲しいのですが・・。

そんなこんなで興味があるのはS660であり、NDロードスターだったりします(笑)こちらも早く詳細キボンヌですね。

ブログ一覧 | 日記 | クルマ
Posted at 2015/01/12 23:19:42

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この記事へのコメント

2015年1月12日 23:25
今のホンダにピュアスポーツ作れるのか
一抹の不安はあります(・・,)
宗一郎さんが祟り神にならないことを祈りますwww
コメントへの返答
2015年1月12日 23:30
スポーツカーでしょうけど、確実にピュアではないと思います(笑)
ちょっと宗一郎さん化けて出て、おもっくそダメ出ししていただけるといいんですが(笑)
2015年1月13日 1:37
僕も、今回のNSXには期待していません。

知られているスペックでは、ミッドシップ、フロント2モーターの4WDと言う事でした。
それでは、重量がかなり重くなると考えられるからです。下手すると重量が2㌧近くなるのでは?。と思います。
やっぱ、タイプRとなるとやはり軽さでしょう・・。
ピュアスポーツは、ある程度軽くなくては・・。せめて、1.3㌧ぐらい・・。
それと、電子制御で固められた、NSXは見たくないです。

それよりも、次期S2000のミッドシップの方が、よりピュアスポーツじゃないかと個人的に思いますね。

以上、能書きタラタラのおやじの言い分です・・。(笑)
コメントへの返答
2015年1月14日 22:08
ついに発表されましたね。見た目のスーパー感はいいとしてドライビングマシンとして考えるとやはりトキメキませんよね^^;

重量に関して情報はありませんが、やはりGT-R級だと思います。加えてAWDですからねぇ。
自分も1,3トンが基準になっています。それ以上の重量はかなり減点要素ですね。

次期S2000が一体どうなるのか、唯一の期待はそこですね^^
いつになることやら・・。

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