少し前のMR-S

日光サーキットにて・・。

なんか心なしか今よりツヤツヤしてる気がする＾＾；

ノーマルルックもなんか良いな～。これフォグ付いててかなり明るかったですが、何故か知らぬ間に割れてました（泣）しかも保管中に・・（どゆこと？）

この頃はかわいいもんでした。


ちなみに現在はこんな仕様・・。





●エンジン系
デンソー　イリジウムパワープラグ（７番）
アーシング　　　　　　　　　　（効果なんて知らん）
●吸排気系
BLITZ ニュルスペック　　　　（うっさくなってきた）
BLITZ　SUSパワー　　　　　　　（うるさい～）
自作吸気ダクト　　　　　　　　　（わからん）
自作インテークパイプ　　　　　　（わからん）
第１エキマニ触媒排除　　　　　　（わからん）
自作遮熱板　　　　　　　　　　　（吸気温低下）
●足回り系
エスペリアダウンサス　　　　　　（乗り心地が・・。）
ＴＲＤスポルティーボ　　　　　　（純正＋α）
アライメント☆ケンタ☆スペシャル　（嘘。ただの安定志向）
ブッシュ系
ＴＲＤ　エンジンマウント　　　　 （とにかくイイ！）
●駆動系
ＥＸＥＤＹ　ウルトラファイバーディスク
戸田レーシング　軽量フライホイール
ＴＲＤ　ＬＳＤ　２ＷＡＹ
●剛性系
クスコ　前後タワーバー　　　　　（全然変わった）
クスコ　前後ロワアームバー　　　（これはあまりわからんかったな）
サイトウロールケージ　４点式　　（これないと競技できましぇん）
●冷却系
コンデンサーくり貫き　　　　　　（空気当たりやすくなった？）
ＢＰ　Ｘ－ＣＯＯＬ　　　　　　　　（熱しやすく冷めやすいらしい）
●タイヤ・ホイール
F　RE-01R　195-50-15　R　RE-01R　205-50-15
グラムライツ57S　１５インチ
軽量ナット
５mmスペーサー　
●ブレーキ系
アクレ　フォーミュラー　　　　　（純正とは比べもんになんない）
DIXCELディスクローター　　　　　（純正形状）
ENDLESS DOT4 ブレーキフルード
●外装系
ＧＴウイング
後期バンパー＆リップスポイラー
その他
Ｍ２販売ドライバッテリー　　　　（軽くなるのだ）

●内装系



ブリッド　フルバケ　　　　　　　（R32時代から）
４点シートベルト　　　　　　　　（追加ベルトで６点式に）
momo　　　チューナー　　　　　　（ＮＳＸ－Ｒと一緒ｗ）
ラフィックス　　　　　　　　　　（ハンドル取れます）
TRDジュラコンシフトノブ　　　
スピンターンノブ　　　　　　　　（ドリドリ～）
アペックス　i-moni　　　　　　　（水温、回転、速度、吸気温を表示）
アルパイン　前後スピーカー
カロッツェリア　ツイーター
アゼストデッキ　



つい最近まで、ほぼノーマルです！

と言い張ってきた・・・でもこれでは（汗）

さすがにもうノーマルです！とは言えないですかね？？


今度からはなんて言えばいいんだろう（汗）

ライトチューンです！って言う？
いや、少しっす、少し。って言う？
んと、一通りは・・。って言う？



ん～、やっぱり



ノーマルっすって言いたい！！（笑）