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ＭＲ２でネット検索すると必ず見つかる重量バランスネタ。

重心が高い
エンジンが右寄り
ほぼＲＲ
ＦＦひっくり返しレイアウト

ふーん、大体ＭＲ－Ｓと同じだね（笑）この言われようｗ
もはやこんなの見てもなんとも思わないのですが、ちょっと個人的な印象を。

重心が高いってのはよく分かりません。他車種と比べてそんなに高い位置にあるとは思いません。普通です、普通。

エンジン右寄り。ハイ、横置きなので仕方ナス。ＭＲ－Ｓも同じような位置。ただしコーナーウエイトを計るとＭＲ－Ｓのほうが左右バランスは優秀。ＭＲ２は確かに右が重いのですが、所詮、静的な荷重バランスでしかないし、エンジン搭載位置も見た目上の指摘に過ぎません。

ほぼＲＲ。うん、ＲＲは思いっきりＲＲだから、ＭＲはＭＲです。以上。

ＦＦひっくり返し。横置きレイアウトだからってだけかな？ＦＦひっくり返しただけでＭＲは作れないですよ。

ＭＲは理想的なレイアウトと言われているだけあって、重量バランスに過剰反応する変な人が多いということでしょう。縦置きでドライサンプで・・って感じじゃないとダメですか？じゃ、フォーミュラ乗りましょう、そうしましょう。
あのＮＳＸも横置きですし、エンジンはレジェンドのＶ６ですよ。当時はＶＴＥＣなし２４０馬力で開発してたのだし、生まれは実はピュアスポーツではなかったのです。国産でＭＲの利点をとことん追求した車種など存在しなかったのですねー。


とりあえずＭＲ２に乗った感じ、走ってるときは小賢しい重量配分理論は頭からすっ飛びますよ。変なバランスには感じませんけどねー。気になる人はアフターパーツで軽量化やら調整もできるからある程度は改善できると思います。完璧なバランスを求める人は違う車選べばいいことですしねー。

まぁ、一言で片付けると「ミッドシップ乗りはミッドシップが好きなんです」ってことです（笑）