☆ケンタ☆のブログ一覧

ＭＲ２のスポーツテストをしてきました。小、中学生とかでやりませんでした？スポーツテスト。運動能力がばっちり数値化されるある意味残酷なテストです（笑）ゆとりはやらないのかな？








さっ、ということでＭＲ２で初サーキット。ＭＲ－Ｓとのベストの比較ができるようヒーローしのいサーキットに行きました。この日はルノー軍団がいて華やかでしたよ＾＾

結果、やはりＭＲ－Ｓのベストに届かず。うーん、残念。

ＭＲ－Ｓでのベストタイムは４８，９４９　

今回ＭＲ２でのベストは４９，３４０

惜しいかも？予想だともう少し遅いと思っていましたが、まずまずだと思います。
今回でマイＭＲ２は正真正銘アンダーステアだということが分かりました（笑）１ヘアノーズ入らないー。ダンスシケイン苦しいー。無理矢理ねじ込んでいる感じです。ＭＲ－Ｓのダウンサス時代を思い出させるアンダーステアです。グリップを引き出せないもったいないアンダーステアという感じです。その代わり１コーナーから２コーナーに巻いていくところの旋回ブレーキは結構安定してて走りやすかったです。スポーツＡＢＳも邪魔しないでいい感じ。というかあったほうがいい（笑）
機械式ＬＳＤではないのでラフにアクセル開けると掻いてしまいます。ビスカスデフですけど、ほとんどオープンと変わらない感じですね＾＾；サーキットではないですが、駆動が抜ける、グリップするを繰り返して凄く車がギクシャクします。サーキットなら乗り方でなんとかなりますが、やっぱりちょっと欲しい。

足回りをやれば劇的に変わる気配ムンムンなのでちょっと楽しみになりました。いやー、久しぶりのサーキットはやっぱり楽しいですね。


では、ベスト動画です。ベストは２ヒート目です。３ヒート走ったのですが、３ヒート目は空気圧ヌキヌキ大作戦が失敗して全然ダメでした。








下は比較用ＭＲ－Ｓベスト。

ＭＲ－Ｓ、１コーナー全開じゃないか（笑）ダンスシケインも速いなー。



ＭＲ２のスピン見ていただけました？少しスライドしただけであっさり回ってしまいましたね＾＾；滑り出したときはコントロール下に置けると思ったのですが、なんかそのまま引っ張られてしまいましたー。
あとは神頼みしかありませんでした（笑）ちょっと油断しました。何年ぶりかのスピンでした。ちゃんちゃん。

あとルノー軍団とのおっかけっこ動画もアップしますー。

気になるルノーのスペックは・・



車名 ルノー メガーヌ ルノー・スポール
ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高） 4320×1850×1435mm
車両重量［kg］ 1430kg
総排気量［cc］ 1998cc
最高出力［ps(kw)/rpm］ 250ps(184kW)/5500rpm
最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］ 34.7kg-m(340N・m)/3000rpm
トランスミッション 6速MT
10・15モード燃費［km/L］ 11.8km/L
定員［人］ 5人
消費税込価格［万円］ 385.0万円
発売日 2011/2/10

だそうです＾＾２リッターＦＦターボ！
おしゃれで速いですね＾＾