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写真提供はマッド氏。ありがとうございます！







先日のサーキット帰りに点灯したエンジンチェックランプの正体は車速センサーと判明。

考えられる不具合箇所
・ドリブンギア
・車速センサー本体
・配線

この３つらしいです。とりあえず車速センサーとギアは交換する予定。これで点灯したら配線かー。原因がはっきりしないのは気持ち悪いなぁ。スピードメーター上は異常なし。エンジンの性能的にも問題ないのだけど、精神衛生上、チェックランプの点灯はよろしくないですね。
ディーラーで見てもらったのだけど、やんわりとタイヤがはみ出てることを指摘されましたｗ　門前払いされないだけありがたいですよ（笑）作業してもらったしねー。


で、ディーラーをおさらばして、デフの組み込みで入庫。ついでに色々見てもらうのでＭＲ２はリフレッシュ休暇に入りました。

その間、倉庫に眠っていたＧＴウイングを引っ張り出してみる。ちょっと取り付けのイメージをしてみたのだけど、ＦＲＰトランクの丁度強度のない部分に台座が落ちてしまう。補強しても十分にはならなそうだなぁ。ウイング計画はまだ保留。

純正っぽさを残しつつ、さりげなく弄り倒している。というのがコンセプトなのだけどＧＴウイングをつけると「いかにも」感は拭えないｗ
サーキット等のクローズドに行って、ド派手に弄られた車を見るとうちのＭＲ２は地味だなぁ。なんて思ってしまう。でもやっぱり飽きのこない見た目は重要なんだよなー。元々ＭＲってこともあって独特の形状しているし、変な車のオーラは最初から出てるしｗ


リアのダウンフォースはそのうち通る関門なんだろうな。そのときまではおとなしくしてましょうかね？＾＾