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水温計がフラフラと落ち着かない現象なのですが、特定できました。

どうやら電圧変化の影響を受けているようです。ブレーキを踏んだ瞬間、アクセルをONOFFした瞬間に変動します。
決め手になったのはエンジン停止中、電源オンの状態で待機。走行後なので水温計は90度弱を指しています。じーっと眺めていると徐々に88度、87度・・と冷えてきます。丁度その頃、エンジンルーム内のインタークーラーファンが稼動を始めました。その瞬間ガクンと10度ほど一気に針が降下しました。やはり電圧変化に影響されているようです。

原因は分かったもののどう対策すればいいものか。

バッテリーが弱っている？うーん。
オルタネーター？うーん。関係ないか。
水温計電源取り出しが不十分？うーん。

そうだ。振動で水温、ブースト計の電源が落ちることがあったなぁ。非常に不安定な状態で接続されているのかも知れない。とりあえず配線系を疑って、電源取り直してみよう。

・・・どっから電源取ったんだっけかな（笑）